{"scrutinId":"VTANR5L17V2217","core":{"scrutin":{"id":"VTANR5L17V2217","legislature":17,"numero":2217,"date":"2025-06-03","titre":"l'ensemble de la proposition de loi créant l'homicide routier et visant à lutter contre la violence routière (deuxième lecture).","typeVote":{"code":"SPO","libelle":"scrutin public ordinaire"},"sort":{"code":"adopté","libelle":"l'Assemblée nationale a adopté"},"textType":"ppl","dossierLegislatifRef":{"dossierRef":"DLR5L16N48739","origine":"dole"},"synthese":{"nombreVotants":203,"suffragesExprimes":200,"nbrSuffragesRequis":101,"decompte":{"pour":194,"contre":6,"abstention":3,"nonVotant":2,"absent":372},"annonce":"l'Assemblée nationale a 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texte crée dans le code pénal deux infractions autonomes, l'homicide routier et les blessures routières, pour remplacer les qualifications d'homicide et de blessures involontaires lorsqu'un conducteur cause la mort ou des blessures en commettant une faute grave. Sont visées des circonstances comme la conduite sous alcool ou stupéfiants, l'usage du téléphone, le grand excès de vitesse, la conduite sans permis, le délit de fuite ou la participation à une course urbaine. Les peines encourues restent globalement identiques à celles de l'homicide involontaire aggravé (jusqu'à 7 ans de prison et 100 000 euros d'amende, 10 ans et 150 000 euros en cas de plusieurs circonstances aggravantes) : la réforme change surtout la qualification pénale et sa portée symbolique, pas le quantum des peines. Ce vote correspond à la deuxième lecture à l'Assemblée.","dynamique":"Adopté le 3 juin 2025 : 194 voix pour, 6 contre, 3 abstentions. Dix groupes ont voté pour et un a voté contre.","arguments":{"pour":[{"qui":"Éric Pauget (rapporteur, Droite républicaine)","texte":"Il défend depuis plusieurs années une qualification pénale spécifique, estimant que le mot involontaire est mal vécu par les familles de victimes et ne reflète pas la gravité de comportements dangereux au volant.","source":"https://www.economiematin.fr/delit-homicide-routier-adoption-creation-assemblee"},{"qui":"Gérald Darmanin (ministre de la Justice)","texte":"Il juge que parler d'homicide involontaire constitue une forme de double peine pour les familles et présente la réforme comme la fin d'une hypocrisie juridique.","source":"https://lcp.fr/actualites/creation-d-un-homicide-routier-la-proposition-de-loi-adoptee-en-deuxieme-lecture-a-l"}],"contre":[{"qui":"Élisa Martin (députée, La France insoumise)","texte":"Elle exprime son scepticisme : la nouvelle qualification embarrasserait les magistrats sans effet sur la mortalité routière, et son groupe a tenté sans succès d'en retirer les éléments jugés les plus répressifs.","source":"https://lcp.fr/actualites/creation-d-un-homicide-routier-la-proposition-de-loi-adoptee-en-deuxieme-lecture-a-l"}],"reserves":[{"qui":"Sandra Regol (députée, Écologistes)","texte":"Elle reconnaît l'importance des sanctions mais souligne que la punition ne suffit pas et qu'il faut des politiques de prévention pour éviter les décès sur la route.","source":"https://lcp.fr/actualites/creation-d-un-homicide-routier-la-proposition-de-loi-adoptee-en-deuxieme-lecture-a-l"}]},"sources":[{"label":"Assemblée nationale, dossier législatif homicide routier et lutte contre la violence routière","url":"https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/17/dossiers/homicide_lutte_violence"},{"label":"LCP, adoption en deuxième lecture (débats et positions)","url":"https://lcp.fr/actualites/creation-d-un-homicide-routier-la-proposition-de-loi-adoptee-en-deuxieme-lecture-a-l"},{"label":"Économie Matin, peines inchangées, portée symbolique et réserves","url":"https://www.economiematin.fr/delit-homicide-routier-adoption-creation-assemblee"}],"v":2,"source":"cure-verifie"},"titreCourt":"Proposition de loi créant l'homicide routier et visant à lutter contre la violence routière","texteAdopte":"PIONANR5L17TAP0128","texteAdopteEntete":{"date":"2025-06-03","lecture":"deuxième lecture"},"misesAuPoint":{"surLeReleve":[{"id":"PA842155","label":"Aly Diouara","groupeId":"PO845413","vote":"contre","declare":"abstention"}],"horsReleve":[]}},"groupes":[{"id":"PO845413","code":"LFI","libelle":"La France insoumise - 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Sont visées des circonstances comme la conduite sous alcool ou stupéfiants, l'usage du téléphone, le grand excès de vitesse, la conduite sans permis, le délit de fuite ou la participation à une course urbaine. Les peines encourues restent globalement identiques à celles de l'homicide involontaire aggravé (jusqu'à 7 ans de prison et 100 000 euros d'amende, 10 ans et 150 000 euros en cas de plusieurs circonstances aggravantes) : la réforme change surtout la qualification pénale et sa portée symbolique, pas le quantum des peines. Ce vote correspond à la deuxième lecture à l'Assemblée.","dynamique":"Adopté le 3 juin 2025 : 194 voix pour, 6 contre, 3 abstentions. Dix groupes ont voté pour et un a voté contre.","arguments":{"pour":[{"qui":"Éric Pauget (rapporteur, Droite républicaine)","texte":"Il défend depuis plusieurs années une qualification pénale spécifique, estimant que le mot involontaire est mal vécu par les familles de victimes et ne reflète pas la gravité de comportements dangereux au volant.","source":"https://www.economiematin.fr/delit-homicide-routier-adoption-creation-assemblee"},{"qui":"Gérald Darmanin (ministre de la Justice)","texte":"Il juge que parler d'homicide involontaire constitue une forme de double peine pour les familles et présente la réforme comme la fin d'une hypocrisie juridique.","source":"https://lcp.fr/actualites/creation-d-un-homicide-routier-la-proposition-de-loi-adoptee-en-deuxieme-lecture-a-l"}],"contre":[{"qui":"Élisa Martin (députée, La France insoumise)","texte":"Elle exprime son scepticisme : la nouvelle qualification embarrasserait les magistrats sans effet sur la mortalité routière, et son groupe a 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Combien d’hommes, de femmes ou d’enfants ont perdu la vie sur nos routes par la faute de ces conducteurs irresponsables qui transforment leurs véhicules en de véritables machines à tuer ? Combien de vies brisées, de familles endeuillées à cause de chauffards qui par leur comportement délibéré ont mis en danger la vie d’autrui ? La violence routière est à l’origine de drames évitables qui frappent non seulement les victimes, qui voient le cours de leur vie interrompu ou bouleversé irrémédiablement, mais aussi leurs proches, parents, enfants, conjoints…, qui se retrouvent en quelque sorte co-v ictimes et dont l’existence est durablement affectée. Nous ne pouvons nous résoudre à accepter ces vies brisées. La mortalité routière peut baisser à condition de s’attaquer aux conduites dangereuses qui sont à l’origine de trop d’accidents. Cette proposition de loi vise ainsi à instaurer des qualifications spécifiques, distinctes de l’homicide involontaire et de l’atteinte involontaire à l’intégrité de la personne. Elle caractérise l’ho micide causé par le conducteur d’un véhicule terrestre à moteur comme homicide routier, ainsi que les atteintes involontaires contre ","articles":[{"num":"1er","extrait":"Le code pénal est ainsi modifié : 1° Les deuxième à dernier alinéas des articles 221- 6-1, 222-19-1 et 222-201 sont supprimés ; 2° Après le chapitre I er bis du titre II du livre II, il est inséré un chapitre Ier ter ainsi rédigé : « CHAPITRE IER TER « Des homicides et blessures routiers « Art. 221-19. – Le fait, pour le conducteur d’un véhicule terrestre à moteur, de causer, dans les conditions et selon les distinctions prévues à l’article 121-3, la mort d’autrui, sans intention d e la donner, constitue un homicide routier puni de sept ans d’emprisonnement et de 100 000 euros d’amende, lorsque : « 1° Le conducteur a commis une violation manifeste ment délibérée d’une obligation particulière de prudence ou de sécurité prévue par la loi ou le règlement autre que celles mentionnées ci-après ; « 2° Le conducteur se trouvait en état d’ivresse manifeste ou était sous l’empire d’un état alcoolique caractérisé par une concentration d’alcool dans le sang ou dans l’air expiré égale ou supérieure au x taux fixés par les dispositions législatives ou réglementaires du code de la route, ou a refusé de se soumettre aux vérifications prévues par ce code et destinées à établir l’existence d’un état alcoolique ; « 3° Le conducteur : « a) A refusé de se soumettre aux vérifications prévues par le code de la route destinées à établir s’il conduisait en ayant fait usage de stupéfiants, ou il résulte d’une analyse sanguine ou salivaire que le conducteur avait fait usage de substances ou de plantes classées comme stupéfiants ; « b) A volontairement consommé des substances psychoac tives de façon illicite, détournée ou manifestement excessive en ayant connaissance du fait que cette consommation est susceptible de l e conduire à mettre délibérément autrui en danger, lorsque cette consommation a entraîné un trouble psychique ou neuropsychique temporaire sous l’empire duquel, il a commis l’infraction mentionnée au premier alinéa ; « 4° Le conducteur n’était pas titulaire du permis de conduire exigé par la loi ou le règlement ou son permis avait été annulé, invalidé, suspendu ou retenu ; « 5° Le conducteur a commis un dépassement de la vitesse maximale autorisée égal ou supérieur à 50 km/h ; « 6° Le conducteur, sachant qu’il vient de causer o u d’occasionner un accident, ne s’est pas arrêté et a tenté ainsi d’éc happer à la responsabilité pénale ou civile qu’il peut encourir ou n’a pas porté secours ou prêté assistance à une personne en danger ; « 7° Le conducteur a contrevenu aux dispositions du code de la route réglementant l’usage du téléphone portable tenu en main ou du port à l’oreille de tout dispositif susceptible d’émettre du son par le conducteur d’un véhicule en circulation, à l’exception des appareils électroniques correcteurs de surdité. « Les peines sont portées à dix ans d’emprisonnement et 150 000 euros d’amende lorsque l’homicide routier a été commis avec deux ou plus des circonstances mentionnées aux 1° à 7° du présent article. « Art. 221-20. – Le fait, pour le conducteur d’un véhicule terrestre à moteur, de causer à autrui, dans les conditions et selon les distinctions prévues à l’article 121-3, une incapacité totale de travail pendant plus de trois mois, sans intention de nuire, constitue des blessures routières ayant entraîné une incapacité totale de travail supérieure à 3 moi s, punies de cinq ans d’emprisonnement et de 75 000 euros d’amende, lorsque : « 1° Le conducteur a commis une violation manifeste ment délibérée d’une obligation particulière de prudence ou de sécurité prévue par la loi ou le règlement autre que celles mentionnées ci-après ; « 2° Le conducteur se trouvait en état d’ivresse manifeste ou était sous l’empire d’un état alcoolique caractérisé par une concentration d’alcool dans le sang ou dans l’air expiré égale ou supérieure au x taux fixés par les dispositions législatives ou réglementaires du code de la route, ou a refusé de se soumettre aux vérifications prévues par ce code et destinées à établir l’existence d’un état alcoolique ; « 3° Le conducteur : « a) À refusé de se soumettre aux vérifications prévues par le code de la route destinées à établir s’il conduisait en ayant fait usage de stupéfiants, ou il résulte d’une analyse sanguine ou salivaire que le conducteur avait fait usage de substances ou de plantes classées comme stupéfiants ; « b) A volontairement consommé des substances psychoac tives de façon illicite, détournée ou manifestement excessive en ayant connaissance du fait que cette consommation est susceptible de l e conduire à mettre délibérément autrui en danger, lorsque cette consommation a entraîné un trouble psychique ou neuropsychique temporaire sous l’empire duquel, il a commis l’infraction mentionnée au premier alinéa ; « 4° Le conducteur n’était pas titulaire du permis de conduire exigé par la loi ou le règlement ou son permis avait été annulé, invalidé, suspendu ou retenu ; « 5° Le conducteur a commis un dépassement de la vitesse maximale autorisée égal ou supérieur à 50 km/h ; « 6° Le conducteur, sachant qu’il vient de causer o u d’occasionner un accident, ne s’est pas arrêté et a tenté ainsi d’éc happer à la responsabilité pénale ou civile qu’il peut encourir ou n’a pas porté secours ou prêté assistance à une personne en danger ; « 7° Le conducteur a contrevenu aux dispositions du code de la route réglementant l’usage du téléphone portable tenu en main ou du port à l’oreille de tout dispositif susceptible d’émettre du son par le conducteur d’un véhicule en circulation, à l’exception des appareils électroniques correcteurs de surdité. Les peines sont portées à sept ans d’emprisonnement et à 100 000 euros d’amende lorsque les blessures routières ont été commises avec deux ou plus des circonstances mentionnées aux 1° et suivants du présent article. » « Art. 221-21. – Le fait, pour le conducteur d’un véhicule terrestre à moteur, de causer à autrui, dans les conditions et selon les distinctions prévues à l’article 121-3, une incapacité totale de travail pendant une durée inférieure ou égale à trois mois, sans intention de nuire, constitue des blessures routières ayant entraîné une incapacité totale de travail inférieure ou égale à 3 mois, punies de trois ans d’emprisonne ment et de 45 000 euros d’amende, lorsque : « 1° Le conducteur a commis une violation manifeste ment délibérée d’une obligation particulière de prudence ou de sécurité prévue par la loi ou le règlement autre que celles mentionnées ci-après ; « 2° Le conducteur se trouvait en état d’ivresse manifeste ou était sous l’empire d’un état alcoolique caractérisé par une concentration d’alcool dans le sang ou dans l’air expiré égale ou supérieure au x taux fixés par les dispositions législatives ou réglementaires du code de la route, ou a refusé de se soumettre aux vérifications prévues par ce code et destinées à établir l’existence d’un état alcoolique ; « 3° Le conducteur : « a) A refusé de se soumettre aux vérifications prévues par le code de la route destinées à établir s’il conduisait en ayant fait usage de stupéfiants, ou il résulte d’une analyse sanguine ou salivaire que le conducteur avait fait usage de substances ou de plantes classées comme stupéfiants ; « b) A volontairement consommé des substances psychoac tives de façon illicite, détournée ou manifestement excessive en ayant connaissance du fait que cette consommation est susceptible de l e conduire à mettre délibérément autrui en danger, lorsque cette consommation a entraîné un trouble psychique ou neuropsychique temporaire sous l’empire duquel, il a commis l’infraction mentionnée au premier alinéa ; « 4° Le conducteur n’était pas titulaire du permis de conduire exigé par la loi ou le règlement ou son permis avait été annulé, invalidé, suspendu ou retenu ; « 5° Le conducteur a commis un dépassement de la vitesse maximale autorisée égal ou supérieur à 50 km/h ; « 6° Le conducteur, sachant qu’il vient de causer o u d’occasionner un accident, ne s’est pas arrêté et a tenté ainsi d’éc happer à la responsabilité pénale ou civile qu’il peut encourir ou n’a pas porté secours ou prêté assistance à une personne en danger ; « 7° Le conducteur a contrevenu aux dispositions du code de la route réglementant l’usage du téléphone portable tenu en main ou du port à l’oreille de tout dispositif susceptible d’émettre du son par le conducteur d’un véhicule en circulation, à l’exception des appareils électroniques correcteurs de surdité. Les peines sont portées à cinq ans d’emprisonnement et à 75 000 euros d’amende lorsque les blessures routières ont été commises avec deux ou plus des circonstances mentionnées aux 1° et suivants du présent article. « Art. 221-22. – I. – Les personnes physiques coupables des délits prévus au présent chapitre encourent également les peines complémentaires suivantes : « 1° L’interdiction, suivant les modalités prévues par l’article 131-27, d’exercer une fonction publique ou d’exercer l’acti vité professionnelle ou sociale dans l’exercice ou à l’occasion de l’exerci ce de laquelle l’infraction a été commise ; « 2° La suspension, pour une durée de dix ans au plus, du permis de conduire ; « 3° L’annulation du permis de conduire avec interdiction de solliciter la délivrance d’un nouveau permis pendant dix ans au plus ; « 4° L’interdiction de conduire certains véhicules terrestres à moteur, y compris ceux pour la conduite desquels le permis de conduire n’est pas exigé, pour une durée de cinq ans au plus ; « 5° L’interdiction, pendant une durée de cinq ans au plus, de conduire un véhicule qui ne soit pas équipé par un professionnel agréé ou par construction d’un dispositif d’anti-démarrage par éthylotest électronique, homologué dans les conditions prévues à l’article L. 234-17 du code de la route. Lorsque cette interdiction est prononcée en même temps que la peine d’annulation ou de suspension du permis de conduire, elle s’applique, pour la durée fixée par la juridiction, à l’issue de l’exécution de cette peine ; « 6° La confiscation du véhicule dont le condamné s ’est servi pour commettre l’infraction, s’il en est le propriétaire, ou du véhicule laissé à la libre disposition du condamné qui s’en est servi pour commettre l’infraction, dès lors que son propriétaire avait connaissance du fait que ce dernier : « a) Se trouvait en état d’ivresse manifeste ; « b) A fait usage de substances ou de plantes classées comme stupéfiants ; « c) A volontairement consommé des substances psych oactives de façon illicite, détournée ou manifestement excessive en ayant connaissance du fait que cette consommation est susceptible de l e conduire à mettre délibérément autrui en danger, lorsque cette consommation a entraîné un trouble psychique ou neuropsychique temporaire sous l’empire duquel, il a commis l’une des infractions mentionnées au premier alinéa des articles L. 221-19, L. 221-20 ou L. 221-21 du présent code ; « d) N’était pas titulaire du permis de conduire exigé par la loi ou le règlement ou savait que son permis avait été annulé, invalidé, suspendu ou retenu ; « 7° La confiscation d’un ou plusieurs véhicules appartenant au condamné ; « 8° L’immobilisation, pendant une durée d’un an au plus, du véhicule dont le condamné s’est servi pour commettre l’infra ction, s’il en est le propriétaire, ou du véhicule laissé à la libre disposition du condamné qui s’en est servi pour commettre l’infraction, dès lors que son propriétaire avait connaissance du fait que ce dernier : « a) Se trouvait en état d’ivresse manifeste ; « b) A fait usage de substances ou de plantes classées comme stupéfiants ; « c) A volontairement consommé des substances psychoac tives de façon illicite, détournée ou manifestement excessive en ayant connaissance du fait que cette consommation est susceptible de l e conduire à mettre délibérément autrui en danger, lorsque cette consommation a entraîné un trouble psychique ou neuropsychique temporaire sous l’empire duquel, il a commis l’une des infractions mentionnées au premier alinéa des articles L. 221-19, L. 221-20 ou L. 221-21 du présent code ; « d) N’était pas titulaire du permis de conduire exigé par la loi ou le règlement ou savait que son permis avait été annulé, invalidé, suspendu ou retenu. II. – Le prononcé des peines complémentaires suivantes est obligatoire : « 1° Dans le cas d’une condamnation pour les délits prévus aux articles 221-19 et 221-20, la peine complémentaire prévue au 3° du I, en cas de récidive, la durée de l’interdiction est portée de plein droit à dix ans et le tribunal peut, par décision spécialement motivée, prévoir que cette interdiction est définitive ; « 2° Dans les cas prévus au 4° des articles 221-19, 221-20 et 221-21, les peines complémentaires prévues au 6° et 7° du I ; « 3° Dans les cas prévus au 2° des articles221-19, 221-20 et 221-21, la peine complémentaire prévue au 5° du I ; « 4° Dans les cas prévus au dernier alinéa des articles 221-19, 221-20 et 22121, ainsi que, dans les cas prévus par les 2°, 3° et 5° des mêmes articles, en cas de récidive ou si la personne a déjà été définitivement condamnée pour un des délits prévus par les article s L. 221-2, L. 224-16, L. 234-1, L. 234-8, L. 235-1, L. 2353 ou L. 413-1 du code de la route ou pour la contravention mentionnée à ce même article L. 41 3-1, la peine complémentaire prévue au 6° et 7° du I. Toutefois, la juridiction peut, par une décision spécialement motivée, décider de ne pas prononcer ces peines, en considération des circonstances de l’infraction et de la personnalité de son auteur. »"},{"num":"2","extrait":"I. – Le neuvième alinéa de l’article 1018 A du code général des impôts est ainsi modifié : 1° Après le mot : « route », sont insérés les mots : « ou des articles 221-19, 221-20 ou 221-21 » ; 2° Les mots : « ou du 3° des articles 221-6-1, 222-19-1, 222-20-1 » sont supprimés. II. – Le code pénal est ainsi modifié : 1° À l’avant-dernier alinéa de l’article 131-22 du code pénal, après les références : « 221-6-1, 222-19-1, 222-20-1 », sont insérées les références : « 221-19, 221-20, 221-21 » ; 2° Au premier alinéa de l’article 132-16-2, après l es références : « 221-6-1, 222-19-1 et 222-20-1 », sont insérées le s mots : «, d’homicide routier ou de blessures routières prévus par les articles 221-19, 221-20, 221-21 » ; 3° Au second alinéa de l’article 434-10, après la références : « 221-6-1 », sont insérées les références : « 221-19, 221-20, 221-21 ». III. – Le code de procédure pénale est ainsi modifié : 1° Au cinquième alinéa du 1° de l’article 398-1, après le mot : « articles » sont insérées les références : « 221-20, 221-21, » ; 2° Au premier alinéa de l’article 706-176, après la référence : « 221-6-1, » sont ajoutées les références : « 221-19, 221-20, 221-21 ». IV. – Le code de la route est ainsi modifié : 1° Au premier alinéa de l’article L. 123-2, après le mot : « pénal », sont insérées les mots : « ou des délits d’homicide routier ou de blessure routière prévues aux articles 221-19, 221-20 et 221-21 du même code » ; 2° À l’article L. 224-14, après la référence : « 22 1-6-1, », sont insérées les références : « 221-19, 221-20, 221-21 » ; 3° À l’article L. 232-3, après le mot : « articles » est insérée la référence : « 221-19, », et après la référence : « 221-6-1 », sont insérées les références « 221-20, 221-21 ». V. – Au 3° de l’article L. 4271-4 du code des trans ports, après la référence « 221-6-1, », sont insérées les référence s : « 221-19, 221-20, 221-21 »."}],"pdfUrl":"https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/16/textes/l16b1751_proposition-loi.pdf","pdfPages":null},"dispositionsVersion":6},"ccDecisions":null,"texteStatut":{"dossierRef":"DLR5L16N48739","procedure":"Proposition de loi ordinaire","status":{"kind":"promulgated","label":"Promulguée","sub":"Texte promulgué le 9 juillet 2025. Loi en vigueur.","date":"2025-07-09","organe":null},"steps":[{"date":"2023-10-17","dateLabel":"17 octobre 2023","label":"1er dépôt d'une initiative.","phase":"Assemblée nationale, 1re lecture"},{"date":"2023-10-17","dateLabel":"17 octobre 2023","label":"Renvoi en commission au fond","organe":"Commission des lois","organeFull":"Commission des lois constitutionnelles, de la législation et de l'administration générale de la République","phase":"Assemblée nationale, 1re lecture"},{"date":"2024-01-23","dateLabel":"23 janvier 2024","label":"Dépôt de rapport","organe":"Commission des lois","organeFull":"Commission des lois constitutionnelles, de la législation et de l'administration générale de la République","phase":"Assemblée nationale, 1re lecture"},{"date":"2024-01-29","dateLabel":"29 janvier 2024","label":"Discussion en séance publique","phase":"Assemblée nationale, 1re lecture"},{"date":"2024-01-30","dateLabel":"30 janvier 2024","label":"Discussion en séance publique","phase":"Assemblée nationale, 1re lecture"},{"date":"2024-01-31","dateLabel":"31 janvier 2024","label":"Dépôt d'une initiative en navette","phase":"Sénat, 1re lecture"},{"date":"2024-01-31","dateLabel":"31 janvier 2024","label":"Renvoi en commission au fond","organe":"Commission des lois constitutionnelles","organeFull":"Commission des lois constitutionnelles, de législation, du suffrage universel, du Règlement et d'administration générale","phase":"Sénat, 1re lecture"},{"date":"2024-01-31","dateLabel":"31 janvier 2024","label":"Discussion en séance publique","phase":"Assemblée nationale, 1re lecture"},{"date":"2024-01-31","dateLabel":"31 janvier 2024","label":"Décision","statut":"adoptée","phase":"Assemblée nationale, 1re lecture"},{"date":"2024-03-20","dateLabel":"20 mars 2024","label":"Dépôt de rapport","organe":"Commission des lois constitutionnelles","organeFull":"Commission des lois constitutionnelles, de législation, du suffrage universel, du Règlement et d'administration générale","phase":"Sénat, 1re lecture"},{"date":"2024-03-27","dateLabel":"27 mars 2024","label":"Décision","statut":"modifiée","phase":"Sénat, 1re lecture"},{"date":"2024-03-28","dateLabel":"28 mars 2024","label":"Dépôt d'une initiative en navette","phase":"Assemblée nationale, 2e lecture"},{"date":"2024-03-28","dateLabel":"28 mars 2024","label":"Renvoi en commission au fond","organe":"Commission des lois","organeFull":"Commission des lois constitutionnelles, de la législation et de l'administration générale de la République","phase":"Assemblée nationale, 2e lecture"},{"date":"2024-07-23","dateLabel":"23 juillet 2024","label":"Dépôt d'une initiative en navette","phase":"Assemblée nationale, 2e lecture"},{"date":"2024-07-23","dateLabel":"23 juillet 2024","label":"Renvoi en commission au fond","organe":"Commission des lois","organeFull":"Commission des lois constitutionnelles, de la législation et de l'administration générale de la République","phase":"Assemblée nationale, 2e lecture"},{"date":"2025-04-30","dateLabel":"30 avril 2025","label":"Dépôt de rapport","organe":"Commission des lois","organeFull":"Commission des lois constitutionnelles, de la législation et de l'administration générale de la République","phase":"Assemblée nationale, 2e lecture"},{"date":"2025-05-07","dateLabel":"7 mai 2025","label":"Discussion en séance publique","phase":"Assemblée nationale, 2e lecture"},{"date":"2025-06-03","dateLabel":"3 juin 2025","label":"Dépôt d'une initiative en navette","phase":"Sénat, 2e lecture"},{"date":"2025-06-03","dateLabel":"3 juin 2025","label":"Renvoi en commission au fond","organe":"Commission des lois constitutionnelles","organeFull":"Commission des lois constitutionnelles, de législation, du suffrage universel, du Règlement et d'administration générale","phase":"Sénat, 2e lecture"},{"date":"2025-06-03","dateLabel":"3 juin 2025","label":"Discussion en séance publique","phase":"Assemblée nationale, 2e lecture"},{"date":"2025-06-03","dateLabel":"3 juin 2025","label":"Décision","statut":"adoptée avec modifications","phase":"Assemblée nationale, 2e lecture"},{"date":"2025-06-18","dateLabel":"18 juin 2025","label":"Dépôt de rapport","organe":"Commission des lois constitutionnelles","organeFull":"Commission des lois constitutionnelles, de législation, du suffrage universel, du Règlement et d'administration générale","phase":"Sénat, 2e lecture"},{"date":"2025-07-01","dateLabel":"1er juillet 2025","label":"Discussion en séance publique","phase":"Sénat, 2e lecture"},{"date":"2025-07-01","dateLabel":"1er juillet 2025","label":"Décision","statut":"modifiée","phase":"Sénat, 2e lecture"},{"date":"2025-07-09","dateLabel":"9 juillet 2025","label":"Promulgation d'une loi","organe":"Présidence de la République : M. Emmanuel Macron","phase":"Promulgation de la loi"}]},"texteParcoursScrutins":[{"id":"VTANR5L16V3290","date":"2024-01-30","titre":"l'amendement n° 88 de M. Meurin à l'article premier de la proposition de loi créant l'homicide routier et visant à lutter contre la violence routière (première lecture).","sort":"rejeté","type":"scrutin public ordinaire","major":false,"pour":25,"contre":106,"abstention":14},{"id":"VTANR5L16V3291","date":"2024-01-30","titre":"l'amendement n° 42 de Mme Lanlo et les amendements identiques suivants à l'article premier de la proposition de loi créant l'homicide routier et visant à lutter contre la violence routière (première lecture).","sort":"adopté","type":"scrutin public ordinaire","major":false,"pour":97,"contre":2,"abstention":1},{"id":"VTANR5L16V3292","date":"2024-01-30","titre":"l'amendement n° 14 de Mme Untermaier à l'article premier de la proposition de loi créant l'homicide routier et visant à lutter contre la violence routière (première lecture).","sort":"rejeté","type":"scrutin public ordinaire","major":false,"pour":17,"contre":69,"abstention":5},{"id":"VTANR5L16V3293","date":"2024-01-30","titre":"l'amendement n° 15 de Mme Untermaier à l'article premier de la proposition de loi créant l'homicide routier et visant à lutter contre la violence routière (première lecture).","sort":"rejeté","type":"scrutin public ordinaire","major":false,"pour":14,"contre":53,"abstention":19},{"id":"VTANR5L16V3294","date":"2024-01-30","titre":"l'amendement n° 16 de Mme Untermaier à l'article premier de la proposition de loi créant l'homicide routier et visant à lutter contre la violence routière (première lecture).","sort":"rejeté","type":"scrutin public ordinaire","major":false,"pour":12,"contre":51,"abstention":23},{"id":"VTANR5L16V3295","date":"2024-01-30","titre":"l'article premier de la proposition de loi créant l'homicide routier et visant à lutter contre la violence routière (première lecture).","sort":"adopté","type":"scrutin public ordinaire","major":false,"pour":78,"contre":1,"abstention":9},{"id":"VTANR5L16V3296","date":"2024-01-31","titre":"l'ensemble de la proposition de loi créant l'homicide routier et visant à lutter contre la violence routière (première lecture).","sort":null,"type":"scrutin public ordinaire","major":true,"pour":160,"contre":0,"abstention":24},{"id":"VTANR5L17V2217","date":"2025-06-03","titre":"l'ensemble de la proposition de loi créant l'homicide routier et visant à lutter contre la violence routière (deuxième lecture).","sort":null,"type":"scrutin public ordinaire","major":true,"pour":194,"contre":6,"abstention":3},{"id":"VTANR5L17V2216","date":"2025-06-03","titre":"l'article premier de la proposition de loi créant l'homicide routier et visant à lutter contre la violence routière (deuxième lecture).","sort":"adopté","type":"scrutin public ordinaire","major":false,"pour":94,"contre":7,"abstention":0}],"texteSuite":null,"texteResume":{"resume":"Ce texte de loi modifie le code pénal afin de créer une nouvelle infraction appelée « homicide routier », punie par une peine d'emprisonnement de cinq ans et une amende. Il introduit également une peine complémentaire d'obligation de suivre un stage de sensibilisation à la sécurité routière en cas de condamnation pour certains délits liés à la conduite. Des dispositions sont également prises dans le code de la route pour encadrer les sanctions en cas d’homicide routier ou de blessures routières par mise en danger.","uid":"PIONANR5L17B0157","titre":"proposition de loi créant l'homicide routier et visant à lutter contre la violence routière","type":"Proposition de 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El 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Il a été **adopté** par l'Assemblée nationale le 3 juin 2025, avec 194 voix pour, 6 contre et 3 abstentions. La majorité des groupes politiques, notamment **RN, EPR, SOC, DR, ECOS, DEM, HOR, LIOT, UDR**, se sont prononcés en faveur de la proposition. **LFI-NFP** s'est opposé. Le vote reflète un large consensus sur la nécessité de renforcer la lutte contre les comportements dangereux sur les routes.","perFamille":{"DEM":"a voté pour","DR":"a voté pour","ECOS":"a voté pour","EPR":"a voté pour","HOR":"a voté pour","LIOT":"a voté pour","RN":"a voté pour","SOC":"a voté pour","UDR":"a voté pour","LFI-NFP":"a voté contre"},"source":"ollama/qwen3:14b"},"kesselArticles":[],"glossaire":[["motion de renvoi en commission","Une motion de renvoi en commission permet à l'Assemblée nationale de renvoyer un texte à une commission parlementaire pour examen. Elle permet de reporter le vote du texte ou d'en modifier le contenu. C'est une procédure utilisée pour approfondir l'analyse d'une proposition avant son adoption."],["engagement de responsabilité","L’article 49.3 permet au gouvernement de soumettre un projet de loi ou une mesure à l’Assemblée nationale sans débat ni vote, en engageant sa responsabilité. Cette procédure est utilisée pour adopter des textes urgents ou nécessaires à la mise en œuvre du programme gouvernemental. Elle relève d’une disposition législative spécifique du droit parlementaire français."],["commission mixte paritaire","La commission mixte paritaire est un organe composé de députés et de sénateurs chargé de négocier et de concilier les positions des deux chambres sur un texte législatif. Elle propose un compromis que les deux assemblées doivent ensuite approuver pour que le texte soit adopté."],["irrecevabilité financière","La procédure d'irrecevabilité financière permet à l'Assemblée nationale de vérifier si les dispositions financières d'un projet de loi sont conformes aux règles budgétaires ou législatives. Elle intervient avant le vote du texte pour identifier d'éventuelles incompatibilités. Cette étape vise à assurer la cohérence des mesures financières proposées."],["motion de rejet préalable","La motion de rejet préalable est un mécanisme permettant de contester l'admissibilité d'un projet de loi avant son examen en commission ou en séance plénière. Elle vise à bloquer son avancement en soulignant des défauts formels ou des incompatibilités avec les règles parlementaires. Elle est déposée par des députés et soumise à un vote."],["proposition de résolution","La proposition de résolution est un texte déposé par un ou plusieurs députés pour exprimer une position ou une recommandation sur un sujet d'actualité. Elle est débattue et votée en séance plénière, mais ne crée pas de texte juridique contraignant. Elle permet de mettre en lumière des enjeux ou de demander des mesures spécifiques."],["scrutin public ordinaire","Le scrutin public ordinaire est une procédure de vote utilisée à l'Assemblée nationale pour exprimer le vote des députés sur des textes ou des questions soumises à l'assemblée. Il se déroule en présence des députés et est compté de manière publique. Il sert à rendre compte du soutien ou de l'opposition à un projet de loi ou à une motion."],["scrutin public solennel","Le scrutin public solennel est une procédure de vote utilisée dans l'Assemblée nationale pour des questions importantes, comme des lois ou des amendements constitutionnels. Il se déroule en présence du public et suit un protocole particulier, marquant la gravité du sujet voté."],["navette parlementaire","La procédure permet à un texte législatif d'être transmis successivement entre les deux chambres du Parlement (Assemblée nationale et Sénat) pour être discuté, amendé et adopté. Elle vise à concilier les positions des députés et des sénateurs avant l'adoption finale."],["groupe parlementaire","Un groupe parlementaire est un ensemble de députés ou de sénateurs qui partagent des affinités politiques et collaborent pour défendre des positions communes. Il a une organisation interne avec des représentants élus et participe à la discussion et à la mise en œuvre des lois."],["article 44 alinéa 3","La procédure permet au Sénat de bloquer un texte adopté par l'Assemblée nationale. Elle s'inscrit dans le cadre des relations entre les deux chambres du Parlement. Elle vise à assurer un équilibre dans le processus législatif."],["député non-inscrit","Un député non-inscrit est un membre de l'Assemblée nationale qui ne fait partie d'aucun groupe parlementaire. Il participe aux débats et aux votes comme les autres députés, mais ne bénéficie pas des avantages ou des responsabilités liés à l'appartenance à un groupe. Son statut est temporaire et peut évoluer selon les circonstances."],["lecture définitive","La lecture définitive est la dernière étape de l’examen d’un texte par l’Assemblée nationale, où le projet de loi est adopté dans sa version finale. Elle marque la fin du processus de discussion et de modification du texte avant son promulgation."],["proposition de loi","Une proposition de loi est un texte législatif soumis à l'Assemblée nationale par un député, un groupe parlementaire, le gouvernement ou un comité d'enquête. Elle vise à modifier ou créer des dispositions juridiques et doit être débattue, amendée et votée par les députés. Son adoption dépend du résultat des votes en commission et en séance plénière."],["question préalable","La procédure permet à un député de contester la recevabilité d'une proposition de loi ou d'un amendement avant le débat. Elle vise à vérifier si le texte ou l'amendement respecte les règles parlementaires. Cela permet d'éviter les discussions sur des sujets hors des compétences de l'Assemblée."],["exposé des motifs","L'exposé des motifs est un document qui explique les raisons, les objectifs et le contexte d'une proposition de loi. Il est rédigé par le gouvernement ou un parlementaire et précise les enjeux et les principes qui justifient le texte proposé. Il accompagne le projet de loi lors de sa présentation à l'Assemblée nationale."],["motion de censure","La motion de censure est un procédé parlementaire permettant à l'Assemblée nationale d'exprimer un manque de confiance envers le gouvernement. Elle nécessite une majorité absolue des députés pour être adoptée. Si elle est votée, le gouvernement doit démissionner."],["nouvelle lecture","La procédure de « nouvelle lecture » correspond à une phase où le texte d’un projet de loi est examiné à nouveau, souvent après des amendements, pour vérifier sa conformité aux règles législatives. Elle permet de préciser ou d’ajuster le contenu du texte avant sa validation finale."],["première lecture","La première lecture est la première étape du débat parlementaire sur un projet de loi, lors de laquelle les députés examinent les principes généraux et le contenu global du texte. Elle permet d'ouvrir un débat sur l'idée du projet, sans entrer dans les détails techniques. Cette phase marque le début du processus législatif au sein de l'Assemblée nationale."],["exposé sommaire","L'exposé sommaire est un document rédigé par le gouvernement et présenté à l'Assemblée nationale pour expliquer les objectifs et les principes généraux d'un projet de loi. Il permet aux députés de comprendre le contenu essentiel de la proposition avant les débats détaillés. Ce texte est un élément formel de la procédure législative."],["sous-amendement","Le sous-amendement est une proposition de modification qui vise à ajuster un amendement déjà déposé. Il permet d'affiner ou de préciser un texte modifié sans reprendre l'ensemble de l'amendement initial. Il est utilisé lors des débats parlementaires pour affiner des dispositions législatives."],["séance publique","La séance publique est une réunion officielle de l'Assemblée nationale où les débats et les votes sur des textes législatifs ou des questions politiques ont lieu. Elle est ouverte au public et permet aux députés de discuter et de prendre des décisions en présence des citoyens."],["ordre du jour","L'ordre du jour est la liste des sujets à aborder lors d'une séance de l'Assemblée nationale. Il est établi par l'Assemblée elle-même, en tenant compte des propositions du gouvernement et des députés. Il structure le déroulement des débats et des votes."],["projet de loi","Un projet de loi est un texte proposé par le gouvernement pour créer, modifier ou supprimer une disposition légale. Il est soumis à l'Assemblée nationale, qui le débat et vote sur son adoption. Si approuvé, il entre en vigueur après publication."],["article 49.3","L’article 49.3 permet au gouvernement de soumettre un projet de loi ou une mesure à l’Assemblée nationale sans débat ni vote, en engageant sa responsabilité. Cette procédure est utilisée pour adopter des textes urgents ou nécessaires à la mise en œuvre du programme gouvernemental. Elle relève d’une disposition législative spécifique du droit parlementaire français."],["promulgation","La promulgation est la dernière étape de l'adoption d'une loi. Elle est réalisée par le chef de l'État après que le texte a été adopté par les deux chambres du Parlement. Elle permet à la loi de devenir officielle et applicable."],["vote bloqué","La procédure permet au Sénat de bloquer un texte adopté par l'Assemblée nationale. Elle s'inscrit dans le cadre des relations entre les deux chambres du Parlement. Elle vise à assurer un équilibre dans le processus législatif."],["amendement","Un amendement est une proposition de modification d'un texte législatif soumise par un député ou un sénateur. Il est examiné lors des débats parlementaires et peut être adopté, rejeté ou modifié par les membres de l'Assemblée."],["article 40","La procédure d'irrecevabilité financière permet à l'Assemblée nationale de vérifier si les dispositions financières d'un projet de loi sont conformes aux règles budgétaires ou législatives. Elle intervient avant le vote du texte pour identifier d'éventuelles incompatibilités. Cette étape vise à assurer la cohérence des mesures financières proposées."],["ordonnance","L'ordonnance est une procédure permettant de voter un texte législatif sans débat au sein de l'Assemblée nationale. Elle est adoptée par un comité de la chambre, après examen, et est soumise à l'approbation du gouvernement. Elle concerne des matières spécifiques définies par la Constitution."],["article 38","L'ordonnance est une procédure permettant de voter un texte législatif sans débat au sein de l'Assemblée nationale. Elle est adoptée par un comité de la chambre, après examen, et est soumise à l'approbation du gouvernement. Elle concerne des matières spécifiques définies par la Constitution."],["rapporteur","Un rapporteur est un député désigné par l'Assemblée nationale pour étudier un projet de loi ou un texte législatif. Il analyse le contenu, consulte des experts et prépare un rapport détaillé. 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Cette saturation des prisons pèse sur toute mesure qui alourdit le recours à l'emprisonnement ou allonge les peines, faute de places disponibles pour les exécuter dans des conditions dignes.","source":"Ministère de la justice","ref":"Statistique mensuelle de la population écrouée et détenue, 2025","dateLabel":"","url":"https://www.justice.gouv.fr/documentation/etudes-et-statistiques/statistiques-mensuelles-population-detenue-ecrouee-9","tag":"par type de mesure","typeLabel":"Sanction pénale / dissuasion","portee":"connexe","_y":2025},{"text":"La vidéosurveillance de voie publique est associée à une baisse modeste mais significative de la délinquance. L'effet est le plus net dans des contextes précis (parkings, zones résidentielles), quand les caméras sont activement visionnées et combinées à d'autres mesures, et il reste faible sur les violences : la vidéosurveillance ressort comme un outil d'appoint plutôt qu'une réponse à elle seule.","source":"Piza, Welsh, Farrington et Thomas","ref":"2019 (revue systématique et méta-analyse, 40 ans d'évaluations, « Criminology & Public Policy »)","dateLabel":"","url":"https://academicworks.cuny.edu/jj_pubs/256/","tag":"par type de mesure","typeLabel":"Présence et contrôle","portee":"connexe","_y":2019},{"text":"La concentration des moyens policiers sur les petites zones à forte criminalité (police des « points chauds ») réduit modestement mais réellement la délinquance, sans simplement la déplacer ailleurs : on observe plutôt une diffusion des bénéfices aux alentours, et les approches de résolution de problèmes y font mieux que la seule présence policière accrue.","source":"Braga et al.","ref":"revue systématique et méta-analyse de criminologie expérimentale, 2014","dateLabel":"","url":"https://www.ojp.gov/ncjrs/virtual-library/abstracts/effects-hot-spots-policing-crime-updated-systematic-review-and-meta","tag":"par type de mesure","typeLabel":"Présence et contrôle","portee":"connexe","_y":2014},{"text":"C'est la certitude d'être pris, bien plus que la sévérité de la peine, qui dissuade : augmenter des peines déjà longues n'a, au mieux, qu'un effet dissuasif très modeste, et la présence policière (qui accroît le sentiment d'être pris) pèse davantage qu'un simple durcissement des peines.","source":"National Institute of Justice","ref":"synthèse des recherches sur la dissuasion (agence de recherche, États-Unis)","dateLabel":"","url":"https://nij.ojp.gov/topics/articles/five-things-about-deterrence","tag":"par type de mesure","typeLabel":"Sanction pénale / dissuasion","portee":"connexe","_y":0}],"officialDocs":{"rapports":[{"uid":"RAPPANR5L16B2104","url":"https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/16/rapports/cion_lois/l16b2104_rapport-fond.pdf","commission":"Lois","num":"2104","date":"2024-01-23","leg":16},{"uid":"RAPPANR5L17B1354","url":"https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/17/rapports/cion_lois/l17b1354_rapport-fond.pdf","commission":"Lois","num":"1354","date":"2025-04-30","leg":17}]},"amendement":null,"amdtSynthese":null,"texteVotes":{"dossierRef":"DLR5L16N48739","articles":[{"key":"1","label":"Article premier","num":1,"vote":{"id":"VTANR5L17V2216","date":"2025-06-03","sort":"adopté","titre":"l'article premier de la proposition de loi créant l'homicide routier et visant à lutter contre la violence routière (deuxième lecture).","pour":94,"contre":7,"abstention":0},"amendements":[{"id":"VTANR5L16V3290","date":"2024-01-30","sort":"rejeté","titre":"l'amendement n° 88 de M. Meurin à l'article premier de la proposition de loi créant l'homicide routier et visant à lutter contre la violence routière (première lecture).","pour":25,"contre":106,"abstention":14,"numero":"88","auteur":"M. 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b) Après le même article 221-6, est insérée une section 2 bis dont l’intitulé est ainsi rédigé : « Des atteintes à la vie par mise en danger » et comprenant l’article 221-6-1 ; c) Le même article 221-6-1 est ainsi rédigé : « Art. 221-6-1. – Le fait de causer, dans les conditions et selon les distinctions prévues à l’article 121-3, par la violation manifestement délibérée d’une obligation particulière de prudence ou de sécurité imposée par la loi ou le règlement, la mort d’autrui constitue un homicide par mise en danger d’autrui puni de cinq ans d’emprisonnement e t 75 000 euros d’amende. » ; d) Après ledit article 221-6-1, est insérée une section 2 ter ainsi rédigée : « Section 2 ter « De l’homicide routier « Art. 221-6-1-1. – Le fait, pour le conducteur d’un véhicule terrestre à moteur, de causer, dans les conditions et selon les distinctions prévues à l’article 121-3, par maladresse, imprudence, inattention, négligence ou manquement à une obligation de prudence ou de sécurité imposée par la loi ou le règlement, la mort d’autrui constitue un homicide routier puni de cinq ans d’emprisonnement et de 75 000 euros d’amende. « Art. 221-6-1-2. – Le fait, pour le conducteur d’un véhicule terrestre à moteur, de causer, dans les conditions et selon les distinctions prévues à l’article 121-3, par la violation manifestement délibérée d’une obligation particulière de prudence ou de sécurité imposée par la loi ou le règlement, la mort d’autrui constitue un homicide routier par mis e en danger puni de sept ans d’emprisonnement et de 100 000 euros d’amende. « Est également qualifié d’homicide routier par mis e en danger et puni des mêmes peines le fait, par le conducteur d’un véhicule terrestre à moteur, de causer, dans les conditions et selon les distinctions prévues au même article 121-3, la mort d’autrui dans l’une des circonstances suivantes : « 1° Le conducteur se trouvait en état d’ivresse manifeste, était sous l’empire d’un état alcoolique caractérisé par une concentration d’alcool dans le sang ou dans l’air expiré égale ou supérieure au x taux fixés par les dispositions législatives ou réglementaires du code de la route ou a refusé de se soumettre aux vérifications prévues au même code destinées à établir l’existence d’un état alcoolique ; « 2° Il résulte d’une analyse sanguine ou salivaire que le conducteur avait fait usage de substances ou de plantes classées comme stupéfiants ou a refusé de se soumettre aux vérifications prévues audit code destinées à établir s’il conduisait en ayant fait usage de stupéfiants ; « 3° Le conducteur n’était pas titulaire du permis de conduire exigé par la loi ou le règlement ou son permis avait été annulé, invalidé, suspendu ou retenu ; « 4° Le conducteur a commis un dépassement de la vitesse maximale autorisée égal ou supérieur à 30 kilomètres à l’heure ; « 5° Le conducteur, sachant qu’il vient de causer o u d’occasionner un accident, ne s’est pas arrêté et a tenté ainsi d’éc happer à la responsabilité pénale ou civile qu’il peut encourir ou n’a pas porté secours ou prêté assistance à une personne en danger. « Les peines sont portées à dix ans d’emprisonnement et 150 000 euros d’amende lorsque l’homicide routier par mise en danger a été commis avec deux ou plus des circonstances mentionnées aux 1° à 5° du présent article. « Dans le cadre des procédures engagées sur le fondement de l’article 221-6-1-1 et du présent article, les parties civiles sont informées des actes de procédure, notamment lorsque la personne condamnée a interjeté appel ou lorsqu’elle s’est pourvue en cassation. » ; e) Après le même article 221-6-1, est insérée une section 2 quater dont l’intitulé est ainsi rédigé : « De l’homicide résultant de l’agression commise par un chien » et comprenant l’article 221-6-2 ; f) Après le même article 221-6-2, est insérée une section 2 quinquies dont l’intitulé est ainsi rédigé : « Dispositions diverses » et comprenant l’article 221-7 ; g) Le même article 221-7 est ainsi modifié : – au premier alinéa, les mots : « à l’article 221-6 » sont remplacés par les mots : « aux articles 221-6 et 221-6-1 » ; – au dernier alinéa, les mots : « au second alinéa de l’article 221-6 » sont remplacés par les mots : « à l’article 221-6-1 » ; 4° (nouveau) Le chapitre II du même titre II est ainsi modifié : a) Le second alinéa de l’article 222-19 est supprimé ; b) L’article 222-19-1 est abrogé ; c) Après l’article 222-19-2, est insérée une section 2 bis dont l’intitulé est ainsi rédigé : « Des atteintes à l’intégrité de la personne par mise en danger » et comprenant les articles 222-20 et 222-20-1 ; d) Les mêmes articles 222-20 et 222-20-1 sont ainsi rédigés : « Art. 222-20. – Le fait de causer à autrui, dans les conditions et selon les distinctions prévues à l’article 121-3, une incapacité totale de travail pendant plus de trois mois par la violation manifestement délibérée d’une obligation particulière de prudence ou de sécurité imposée par la loi ou le règlement constitue des blessures ayant entraîné un e incapacité totale de travail supérieure à trois mois par mise en danger d’autrui punies de trois ans d’emprisonnement et de 45 000 euros d’amende. « Art. 222-20-1. – Le fait de causer à autrui, par la violation manifestement délibérée d’une obligation particulière de prudence ou de sécurité imposée par la loi ou le règlement, une in capacité totale de travail d’une durée inférieure ou égale à trois mois est pu ni d’un an d’emprisonnement et de 15 000 euros d’amende. » ; e) Après l’article 222-20-1, est insérée une section 2 ter dont l’intitulé est ainsi rédigé : « Des blessures résultant de l’a gression commise par un chien » et comportant l’article 222-20-2 ; f) Après le même article 222-20-2, est insérée une section 2 quater ainsi rédigée : « Section 2 quater « Des blessures routières « Art. 222-20-3. – Le fait de causer à autrui, pour le conducteur d’un véhicule terrestre à moteur, dans les conditions et selon les distinctions prévues à l’article 121-3, par maladresse, imprudence, inattention, négligence ou manquement à une obligation de prudence ou de sécurité prévu à l’article 222-20, une incapacité totale de travail pendant plus de trois mois constitue des blessures routières punies de trois ans d’emprisonnement et de 45 000 euros d’amende. « Art. 222-20-4. – Lorsque la maladresse, l’imprudence, l’inattention, la négligence ou le manquement à une obligation législative ou réglementaire de prudence ou de sécurité prévu à l’article 222-20 -1 est commis par le conducteur d’un véhicule terrestre à moteur, les blessures routières ayant entraîné une incapacité totale de travail d’une durée inférieure ou égale à trois mois sont punies de deux ans d’emprisonnement et de 30 000 euros d’amende. « Art. 222-20-5. – Le fait, pour le conducteur d’un véhicule terrestre à moteur, de causer, dans les conditions et selon les distinctions prévues à l’article 121-3, une incapacité totale de travail pendant plus de trois mois par la violation manifestement délibérée d’une obligation particulière de prudence ou de sécurité imposée par la loi ou le règlement constitue des blessures routières par mise en danger ayant entraîné une incapacité totale de travail supérieure à trois mois punies de cinq ans d’emprisonnement et de 75 000 euros d’amende. « Est également qualifié de blessures routières par mise en danger ayant entraîné une incapacité totale de travail supérieur e à trois mois punies des mêmes peines le fait, pour le conducteur d’un véhicule terrestre à moteur, de causer, dans les conditions et selon les distinctions prévues au même article 121-3, des blessures ayant entraîné une incapacité totale de travail supérieure à trois mois dans l’une des circonstances suivantes : « 1° Le conducteur se trouvait en état d’ivresse manifeste, était sous l’empire d’un état alcoolique caractérisé par une concentration d’alcool dans le sang ou dans l’air expiré égale ou supérieure au x taux fixés par les dispositions législatives ou réglementaires du code de la route ou a refusé de se soumettre aux vérifications prévues au même code et destinées à établir l’existence d’un état alcoolique ; « 2° Il résulte d’une analyse sanguine ou salivaire que le conducteur avait fait usage de substances ou de plantes classées comme stupéfiants ou a refusé de se soumettre aux vérifications prévues audit code destinées à établir s’il conduisait en ayant fait usage de stupéfiants ; « 3° Le conducteur n’était pas titulaire du permis de conduire exigé par la loi ou le règlement ou son permis avait été annulé, invalidé, suspendu ou retenu ; « 4° Le conducteur a commis un dépassement de la vitesse maximale autorisée égal ou supérieur à 30 kilomètres à l’heure ; « 5° Le conducteur, sachant qu’il vient de causer o u d’occasionner un accident, ne s’est pas arrêté et a tenté ainsi d’éc happer à la responsabilité pénale ou civile qu’il peut encourir ou n’a pas porté secours ou prêté assistance à une personne en danger. « Les peines sont portées à sept ans d’emprisonneme nt et à 100 000 euros d’amende lorsque les blessures routières ont été commises avec deux ou plus des circonstances mentionnées aux 1° à 5° du présent article ou lorsque les blessures routières définies au deuxième alinéa ont été commises avec deux ou plusieurs des circonstances mentionnées aux 1° à 5°. « Art. 222-20-6. – Le fait, pour le conducteur d’un véhicule terrestre à moteur, de causer, dans les conditions et selon les distinctions prévues à l’article 121-3, une incapacité totale de travail d ’une durée inférieure ou égale à trois mois par la violation manifestement délibérée d’une obligation particulière de prudence ou de sécurité imposée par la loi ou le règlement constitue des blessures routières par mise en danger ayant entraîné une incapacité totale de travail inférieure ou égale à trois mois punies de trois ans d’emprisonnement et de 45 000 euros d’amende. « Est également qualifié de blessures routières ayant entraîné une incapacité totale de travail inférieure ou égale à trois mois punies des mêmes peines le fait, pour le conducteur d’un véhicule terrestre à moteur, de causer, dans les conditions et selon les distinctions prévu es au même article 121-3, des blessures ayant entrainé une incapacité totale de travail inférieure ou égale à trois mois dans l’une des circonstances suivantes : « 1° Le conducteur se trouvait en état d’ivresse manifeste, était sous l’empire d’un état alcoolique caractérisé par une concentration d’alcool dans le sang ou dans l’air expiré égale ou supérieure au x taux fixés par les dispositions législatives ou réglementaires du code de la route ou a refusé de se soumettre aux vérifications prévues au même code destinées à établir l’existence d’un état alcoolique ; « 2° Il résulte d’une analyse sanguine ou salivaire que le conducteur avait fait usage de substances ou de plantes classées comme stupéfiants ou a refusé de se soumettre aux vérifications prévues audit code destinées à établir s’il conduisait en ayant fait usage de stupéfiants ; « 3° Le conducteur n’était pas titulaire du permis de conduire exigé par la loi ou le règlement ou son permis avait été annulé, invalidé, suspendu ou retenu ; « 4° Le conducteur a commis un dépassement de la vitesse maximale autorisée égal ou supérieur à 30 kilomètres à l’heure ; « 5° Le conducteur, sachant qu’il vient de causer o u d’occasionner un accident, ne s’est pas arrêté et a tenté ainsi d’éc happer à la responsabilité pénale ou civile qu’il peut encourir ou n’a pas porté secours ou prêté assistance à une personne en danger. « Les peines sont portées à cinq ans d’emprisonnement et à 75 000 euros d’amende lorsque les blessures routières ont été commises avec deux ou plus des circonstances mentionnées aux 1° à 5° du présent article ou lorsque les blessures routières définies au deuxième alinéa ont été commises avec deux ou plusieurs des circonstances mentionnées aux 1° à 5°. » ; g) Après ledit article 222-20-2, est insérée une section 2 quinquies dont l’intitulé est ainsi rédigé : « Dispositions divers es » et comprenant l’article 222-21 ; h) Le même article 222-21 est ainsi modifié : – au premier alinéa, les mots : « la présente section » sont remplacés par les mots : « les sections 2 à 2 quater du présent chapitre » ; – au dernier alinéa, les mots : « au deuxième alinéa de l’article 222-19 » sont remplacés par les mots : « à l’article 220-20 » ; 5° (nouveau) Le I de l’article 221-8 est ainsi modifié : a) Après la seconde occurrence du mot : « professionnelle », la fin du 3° est supprimée ; b) Les 7° à 11° sont abrogés ; c) Le dernier alinéa est supprimé ; 6° (nouveau) L’article 221-11 est ainsi rétabli : « Art. 221-11. – I. – Les personnes physiques coupables des délits prévus à l’article 221-6-1-2 encourent également les peines complémentaires suivantes : « 1° L’interdiction, suivant les modalités prévues à l’article 131-27, d’exercer une fonction publique ou d’exercer l’acti vité professionnelle ou sociale dans l’exercice ou à l’occasion de laquelle l’infraction a été commise ; « 2° La suspension, pour une durée de cinq ans au plus, du permis de conduire ; « 3° L’annulation du permis de conduire, avec l’interdiction de solliciter la délivrance d’un nouveau permis pendant dix ans au plus ; « 4° L’interdiction de conduire certains véhicules terrestres à moteur, y compris ceux pour la conduite desquels le permis de conduire n’est pas exigé, pour une durée de cinq ans au plus ; « 5° L’interdiction, pendant une durée de cinq ans au plus, de conduire un véhicule qui ne soit pas équipé par un professionnel agréé ou par construction d’un dispositif d’anti-démarrage par éthylotest électronique homologué dans les conditions prévues à l’article L. 234-17 du code de la route. Lorsque cette interdiction est prononcée en même temps que la peine d’annulation ou de suspension du permis de conduire, elle s’applique, pour la durée fixée par la juridiction, à l’issue de l’exécution de cette peine ; « 6° La confiscation du véhicule dont le condamné s ’est servi pour commettre l’infraction, s’il en est le propriétaire ou si le propriétaire du véhicule l’a laissé à la disposition du condamné en ayant connaissance du fait que ce dernier : « a) Se trouvait en état d’ivresse manifeste ; « b) Avait fait usage de substances ou de plantes classées comme stupéfiants ; « c) Avait volontairement consommé, de façon détournée ou manifestement excessive, une ou plusieurs substance s psychoactives figurant sur une liste dressée dans des conditions fixées par décret en Conseil d’État ; « d) N’était pas titulaire du permis de conduire exigé par la loi ou le règlement ou avait vu son permis être annulé, invalidé, suspendu ou retenu ; « 7° La confiscation d’un ou de plusieurs véhicules appartenant au condamné ; « 8° L’immobilisation, pendant une durée d’un an au plus, du véhicule dont le condamné s’est servi pour commettre l’infra ction, s’il en est le propriétaire ou si le véhicule a été laissé à sa libre disposition dans les conditions prévues au 6° du présent I ; « 9° La peine complémentaire d’affichage ou de diffusion de la décision prévue à l’article 131-35. « II. – Toute condamnation pour les délits prévus à l’article 221-6-1-2 donne lieu de plein droit à l’annulation du permis de conduire, avec l’interdiction de solliciter un nouveau permis pendant une durée comprise entre cinq et dix ans. En cas de récidive, la durée de l’interdiction est portée de plein droit à dix ans et le tribunal peut, par décision spécialement motivée, prévoir que cette interdiction est définitive. « III. – Le prononcé des peines complémentaires suivantes est obligatoire : « 1° Dans les cas prévus au 3° et au dernier alinéa de l’article 221-6-1-2, les peines complémentaires prévues aux 6° et 7° du I du présent article ; « 2° Dans les cas prévus au 1° de l’article 221-6-1 -2, la peine complémentaire prévue au 5° du I du présent article ; « 3° Dans les cas prévus aux 1°, 2° et 4° de l’arti cle 221-6-1-2, en cas de récidive ou si la personne a déjà été définitive ment condamnée pour un des délits prévus aux articles L. 221-2, L. 224-16, L. 234-1, L. 234-8, L. 235-1, L. 235-3 ou L. 413-1 du code de la route, les peines complémentaires prévues aux 6° et 7° du I du présent article. « Toutefois, la juridiction peut, par une décision spécialement motivée, décider de ne pas prononcer ces peines, en considération des circonstances de l’infraction et de la personnalité de son auteur. » ; 7° (nouveau) Le I de l’article 222-44 est ainsi modifié : a) Après la seconde occurrence du mot : « professionnelle », la fin du 3° est supprimée ; b) Les 8°, 10°, 13° et 14° sont abrogés ; c) Le dernier alinéa est supprimé ; 8° (nouveau) Après l’article 222-44-1, il est inséré un article 222-44-2 ainsi rédigé : « Art. 222-44-2. – I. – Les personnes physiques coupables des délits prévus aux articles 222-20-5 et 222-20-6 encourent également les peines complémentaires suivantes : « 1° L’interdiction, suivant les modalités prévues à l’article 131-27, d’exercer une fonction publique ou d’exercer l’acti vité professionnelle ou sociale dans l’exercice ou à l’occasion de laquelle l’infraction a été commise ; « 2° La suspension, pour une durée de cinq ans au plus, du permis de conduire ; « 3° L’annulation du permis de conduire, avec l’interdiction de solliciter la délivrance d’un nouveau permis pendant dix ans au plus ; « 4° L’interdiction de conduire certains véhicules terrestres à moteur, y compris ceux pour la conduite desquels le permis de conduire n’est pas exigé, pour une durée de cinq ans au plus ; « 5° L’interdiction, pendant une durée de cinq ans au plus, de conduire un véhicule qui ne soit pas équipé par un professionnel agréé ou par construction d’un dispositif d’anti-démarrage par éthylotest électronique homologué dans les conditions prévues à l’article L. 234-17 du code de la route. Lorsque cette interdiction est prononcée en même temps que la peine d’annulation ou de suspension du permis de conduire, elle s’applique, pour la durée fixée par la juridiction, à l’issue de l’exécution de cette peine ; « 6° La confiscation du véhicule dont le condamné s ’est servi pour commettre l’infraction, s’il en est le propriétaire ou si le propriétaire du véhicule l’a laissé à la disposition du condamné en ayant connaissance du fait que ce dernier : « a) Se trouvait en état d’ivresse manifeste ; « b) Avait fait usage de substances ou de plantes classées comme stupéfiants ; « c) Avait volontairement consommé, de façon détournée ou manifestement excessive, une ou plusieurs substance s psychoactives figurant sur une liste dressée dans des conditions fixées par décret en Conseil d’État ; « d) N’était pas titulaire du permis de conduire exigé par la loi ou le règlement ou avait vu son permis être annulé, invalidé, suspendu ou retenu ; « 7° L’immobilisation, pendant une durée d’un an au plus, du véhicule dont le condamné s’est servi pour commettre l’infra ction, s’il en est le propriétaire ou si le véhicule a été laissé à sa libre disposition dans les conditions prévues au 6° du présent I ; « 8° La peine complémentaire d’affichage ou de diffusion de la décision prévue à l’article 131-35. « II. – Toute condamnation pour les délits prévus à l’article 222-20-5 donne lieu de plein droit à l’annulation du permis de conduire, avec l’interdiction de solliciter un nouveau permis pendant une durée comprise entre cinq et dix ans. En cas de récidive, la durée de l’interdiction est portée de plein droit à dix ans et le tribunal peut, par décision spécialement motivée, prévoir que cette interdiction est définitive. « III. – Le prononcé des peines complémentaires suivantes est obligatoire : « 1° Dans les cas prévus au 3° et au dernier alinéa des articles 222-20-5 et 222-20-6, les peines complémentaires prévues au 6° du I du présent article et au 5° de l’article 222-44 ; « 2° Dans les cas prévus aux 1° des articles 222-20 -5 et 222-20-6, la peine complémentaire prévue au 5° du I du présent article ; « 3° Dans les cas prévus aux 1°, 2° et 4° des articles 222-20-5 et 222-20-6, en cas de récidive ou si la personne a déjà été définitivement condamnée pour un des délits prévus aux articles L. 221-2, L. 224-16, L. 234-1, L. 234-8, L. 235-1, L. 235-3 ou L. 413-1 du code de la route, les peines complémentaires prévues au 6° du I du présent article et au 5° de l’article 222-44. « Toutefois, la juridiction peut, par une décision spécialement motivée, décider de ne pas prononcer ces peines, en considération des circonstances de l’infraction et de la personnalité de son auteur. »","extraitTexteUid":"PIONANR5L17B0157"}],"horsArticle":[],"compte":{"articles":1,"articlesListes":1,"amendements":5}},"amdtAbsence":null,"objMoyens":{"texte":"Homicide routier","titreOfficiel":"proposition de loi créant l'homicide routier et visant à lutter contre la violence routière","contexte":"Proposition de loi d'Anne Brugnera, déposée le 17 octobre 2023 sous la 16e législature. L'Assemblée nationale l'a adoptée en deuxième lecture le 3 juin 2025.","objectif":"Selon son autrice, cesser de qualifier d'accident la mort ou les blessures graves causées par un conducteur qui a délibérément violé le code de la route. L'exposé des motifs interroge l'emploi du mot accident lorsqu'un conducteur prend le volant sans permis, après avoir consommé de l'alcool ou des stupéfiants, ou commet un grand excès de vitesse, et pose que la mortalité routière peut baisser à condition de s'attaquer aux conduites dangereuses.","moyens":[{"label":"Créer les atteintes à la vie par mise en danger","detail":"Le second alinéa de l'article 221-6 du code pénal est supprimé et une section 2 bis intitulée « Des atteintes à la vie par mise en danger » est insérée après lui, comprenant l'article 221-6-1 réécrit autour de la violation manifestement délibérée d'une obligation de sécurité."},{"label":"Allonger la peine d'interdiction liée à l'activité","detail":"Au I de l'article 222-44 du code pénal, seule la durée de l'annulation du permis de conduire peut être prononcée dans les cas prévus à la section 1 du chapitre, et la durée de l'interdiction y est portée à dix ans au plus."},{"label":"Imposer un examen médical sous 72 heures","detail":"Un nouvel article L. 232-4 du code de la route prévoit qu'en cas d'homicide routier ou de blessures routières par mise en danger, lorsque les circonstances laissent présumer que l'état du conducteur peut être incompatible avec le maintien du permis, celui-ci doit se soumettre à un examen médical à ses frais dans un délai de soixante-douze heures."},{"label":"Mieux informer la partie civile en appel","detail":"Au dernier alinéa de l'article 502 et à l'article 512 du code de procédure pénale, la partie civile est avisée par le parquet de la déclaration d'appel portant sur l'action publique et de la date de l'audience, même en l'absence d'appel sur les intérêts civils, avec un droit à traduction lorsqu'elle ne comprend pas le français."}]},"recoExperts":null,"enClair":"Cette proposition de loi crée dans le code pénal deux infractions autonomes, l’homicide routier et les blessures routières, quand un conducteur cause mort ou blessures par une faute grave, sans modifier le niveau des peines.","bullets":[{"tag":"Homicide routier","txt":"Une infraction nouvelle entre au code pénal : le fait, pour le conducteur d’un véhicule terrestre à moteur, de causer la mort d’autrui sans intention de la donner constitue un <b>homicide routier</b>, puni de <b>sept ans d’emprisonnement et de 100 000 euros d’amende</b> dans les cas énumérés, dont la violation manifestement délibérée d’une obligation de sécurité et l’état alcoolique."},{"tag":"Circonstances aggravantes","txt":"Le délit est constitué lorsque le conducteur a commis une <b>violation manifestement délibérée d’une obligation de prudence ou de sécurité</b>, ou se trouvait sous l’empire de l’<b>alcool</b>, de <b>stupéfiants</b> ou de substances psychoactives détournées, ou conduisait sans permis valable, ou dépassait la vitesse autorisée <b>d’au moins 30 km/h</b>, ou a pris la fuite ou omis de porter secours, ou tenait son <b>téléphone en main</b>, ou a refusé d’obtempérer, ou participait à un rodéo. Les peines montent à <b>dix ans et 150 000 euros</b> quand deux de ces circonstances au moins sont réunies."},{"tag":"Blessures routières","txt":"Crée en parallèle le délit de <b>blessures routières</b> : une incapacité totale de travail de plus de trois mois est punie de <b>cinq ans d’emprisonnement et de 75 000 euros d’amende</b> dans les mêmes circonstances, et de sept ans et 100 000 euros lorsque deux au moins sont réunies."},{"tag":"Grand excès de vitesse","txt":"Dépasser de <b>50 kilomètres à l’heure ou plus</b> la vitesse maximale autorisée est désormais puni de <b>trois mois d’emprisonnement et de 3 750 euros d’amende</b>."},{"tag":"Permis retenu","txt":"Les officiers et agents de police judiciaire <b>retiennent le permis à titre conservatoire</b> jusqu’à l’examen médical. Si l’avis conclut à l’inaptitude, le préfet peut suspendre le permis, <b>pour un an au plus</b> ; à défaut de décision, le permis est rendu."},{"tag":"Examen médical","txt":"En cas d’homicide ou de blessures routiers, lorsque l’état du conducteur peut être incompatible avec le maintien du permis, il doit se soumettre à un <b>examen médical à ses frais dans les 72 heures</b>. Son permis est retenu à titre conservatoire jusqu’à cet examen."},{"tag":"Fourrière de plein droit","txt":"L’immobilisation et la mise en fourrière du véhicule deviennent <b>de plein droit</b> lorsque deux conditions déjà prévues par le code de la route sont réunies."},{"tag":"Prévention de la récidive","txt":"Pour les personnes condamnées, le service pénitentiaire d’insertion et de probation met en place des actions visant à prévenir le <b>risque spécifique de récidive des violences routières</b> et, le cas échéant, la consommation de stupéfiants ou de substances psychotropes."}],"bulletsSource":"claude","texteFinal":{"uid":"PIONANR5L17TAP0128","legislature":17,"titre":"Homicide routier et lutte contre la violence routière","titreLong":"proposition de loi créant l'homicide routier et visant à lutter contre la violence routière","dateDepot":"","dossierRef":"DLR5L16N48739","auteurs":[],"cosignataires":[],"cosignatairesCount":0,"type":"Proposition de loi","anUrl":"https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/17/textes/PIONANR5L17TAP0128","dispositions":{"exposeMotifs":null,"articles":[{"num":"1er","extrait":"Le code pénal est ainsi modifié : 1° Les deuxième à dernier alinéas des articles 221- 6-1, 222-19-1 et 222-20-1 sont supprimés ; 2° Après le chapitre I er bis du titre II du livre II, il est inséré un chapitre Ier ter ainsi rédigé : « CHAPITRE IER TER « Des homicides et blessures routiers « Art. 221-18. – Le fait, pour le conducteur d’un véhicule terrestre à moteur, de causer, dans les conditions et selon les distinctions prévues à l’article 121-3, la mort d’autrui sans intention de la donner constitue un homicide routier puni de sept ans d’emprisonnement et de 100 000 euros d’amende lorsque : « 1° Le conducteur a commis une violation manifeste ment délibérée d’une obligation particulière de prudence ou de sécurité prévue par la loi ou le règlement autre que celles mentionnées aux 2° à 9° du présent article ; « 2° Le conducteur se trouvait en état d’ivresse manifeste, était sous l’empire d’un état alcoolique au sens du code de la route ou a refusé de se soumettre aux vérifications prévues au même code destinées à établir l’existence d’un état alcoolique ; « 3° Il résulte d’une analyse sanguine ou salivaire que le conducteur avait fait usage de substances ou de plantes classées comme stupéfiants ou il a refusé de se soumettre aux vérifications prévues par ledit code destinées à établir s’il conduisait en ayant fait usage de stupéfiants ; « 3° bis Le conducteur a volontairement consommé, de façon détournée ou manifestement excessive, une ou plusieurs substances psychoactives figurant sur une liste dressée dans des conditions déterminées par décret en Conseil d’État ; « 4° Le conducteur n’était pas titulaire du permis de conduire ou son permis avait été annulé, invalidé, suspendu ou retenu ; « 5° Le conducteur a commis un dépassement de la vitesse maximale autorisée égal ou supérieur à 30 kilomètres à l’heure ; « 6° Le conducteur, sachant qu’il vient de causer o u d’occasionner un accident, ne s’est pas arrêté et a tenté ainsi d’éc happer à la responsabilité pénale ou civile qu’il peut encourir ou n’a pas porté secours ou prêté assistance à une personne en danger ; « 7° Le conducteur a contrevenu aux dispositions du code de la route réglementant l’usage du téléphone portable tenu en main ou le port à l’oreille d’un dispositif susceptible d’émettre du son ; « 8° Le conducteur a omis d’obtempérer à une sommation de s’arrêter émanant d’un fonctionnaire ou d’un agent chargé de constater les infractions et muni des insignes extérieurs et apparents de sa qualité ; « 9° Le conducteur a contrevenu à l’article L. 236-1 du code de la route. « Les peines sont portées à dix ans d’emprisonnement et à 150 000 euros d’amende lorsque l’homicide routier a été commis avec deux ou plus des circonstances mentionnées aux 1° à 9° du présent article. « Art. 221-19. – Le fait, pour le conducteur d’un véhicule terrestre à moteur, de causer à autrui, dans les conditions et selon les distinctions prévues à l’article 121-3, sans intention de nuire, une incapacité totale de travail pendant plus de trois mois, constitue des blessures routières ayant entraîné une incapacité totale de travail supérieure à trois mois punies de cinq ans d’emprisonnement et de 75 000 euros d’amende lorsque : « 1° Le conducteur a commis une violation manifeste ment délibérée d’une obligation particulière de prudence ou de sécurité prévue par la loi ou le règlement autre que celles mentionnées aux 2° à 9° du présent article ; « 2° Le conducteur se trouvait en état d’ivresse manifeste, était sous l’empire d’un état alcoolique au sens du code de la route ou a refusé de se soumettre aux vérifications prévues au même code et destinées à établir l’existence d’un état alcoolique ; « 3° Il résulte d’une analyse sanguine ou salivaire que le conducteur avait fait usage de substances ou de plantes classées comme stupéfiants ou il a refusé de se soumettre aux vérifications prévues par ledit code destinées à établir s’il conduisait en ayant fait usage de stupéfiants ; « 3° bis Le conducteur a volontairement consommé, de façon détournée ou manifestement excessive, une ou plusieurs substances psychoactives figurant sur une liste dressée dans des conditions déterminées par décret en Conseil d’État ; « 4° Le conducteur n’était pas titulaire du permis de conduire ou son permis avait été annulé, invalidé, suspendu ou retenu ; « 5° Le conducteur a commis un dépassement de la vitesse maximale autorisée égal ou supérieur à 30 kilomètres à l’heure ; « 6° Le conducteur, sachant qu’il vient de causer o u d’occasionner un accident, ne s’est pas arrêté et a tenté ainsi d’éc happer à la responsabilité pénale ou civile qu’il peut encourir ou n’a pas porté secours ou prêté assistance à une personne en danger ; « 7° Le conducteur a contrevenu aux dispositions du code de la route réglementant l’usage du téléphone portable tenu en main ou le port à l’oreille d’un dispositif susceptible d’émettre du son ; « 8° Le conducteur a omis d’obtempérer à une sommation de s’arrêter émanant d’un fonctionnaire ou d’un agent chargé de constater les infractions et muni des insignes extérieurs et apparents de sa qualité ; « 9° Le conducteur a contrevenu à l’article L. 236-1 du code de la route. « Les peines sont portées à sept ans d’emprisonnement et à 100 000 euros d’amende lorsque les blessures routières ont été commises avec deux ou plus des circonstances mentionnées aux 1° à 9° du présent article. « Art. 221-20. – Le fait, pour le conducteur d’un véhicule terrestre à moteur, de causer à autrui, dans les conditions et selon les distinctions prévues à l’article 121-3, sans intention de nuire, une incapacité totale de travail pendant une durée inférieure ou égale à trois mois constitue des blessures routières ayant entraîné une incapacité totale de travail inférieure ou égale à trois mois punies de trois ans d’emprisonne ment et de 45 000 euros d’amende lorsque : « 1° Le conducteur a commis une violation manifeste ment délibérée d’une obligation particulière de prudence ou de sécurité prévue par la loi ou le règlement autre que celles mentionnées aux 2° à 9° du présent article ; « 2° Le conducteur se trouvait en état d’ivresse manifeste, était sous l’empire d’un état alcoolique au sens du code de la route ou a refusé de se soumettre aux vérifications prévues au même code destinées à établir l’existence d’un état alcoolique ; « 3° Il résulte d’une analyse sanguine ou salivaire que le conducteur avait fait usage de substances ou de plantes classées comme stupéfiants ou il a refusé de se soumettre aux vérifications prévues par ledit code destinées à établir s’il conduisait en ayant fait usage de stupéfiants ; « 3° bis Le conducteur a volontairement consommé, de façon détournée ou manifestement excessive, une ou plusieurs substances psychoactives figurant sur une liste dressée dans des conditions déterminées par décret en Conseil d’État ; « 4° Le conducteur n’était pas titulaire du permis de conduire ou son permis avait été annulé, invalidé, suspendu ou retenu ; « 5° Le conducteur a commis un dépassement de la vitesse maximale autorisée égal ou supérieur à 30 kilomètres à l’heure ; « 6° Le conducteur, sachant qu’il vient de causer o u d’occasionner un accident, ne s’est pas arrêté et a tenté ainsi d’éc happer à la responsabilité pénale ou civile qu’il peut encourir ou n’a pas porté secours ou prêté assistance à une personne en danger ; « 7° Le conducteur a contrevenu aux dispositions du code de la route réglementant l’usage du téléphone portable tenu en main ou le port à l’oreille d’un dispositif susceptible d’émettre du son ; « 8° (Supprimé) « 9° Le conducteur a contrevenu à l’article L. 236-1 du code de la route. « Les peines sont portées à cinq ans d’emprisonnement et à 75 000 euros d’amende lorsque les blessures routières ont été commises avec deux ou plus des circonstances mentionnées aux 1° à 9° du présent article. « Art. 221-21. – I. – Les personnes physiques coupables des délits prévus au présent chapitre encourent également les peines complémentaires suivantes : « 1° L’interdiction, suivant les modalités prévues à l’article 131-27, d’exercer une fonction publique ou d’exercer l’acti vité professionnelle ou sociale dans l’exercice ou à l’occasion de l’exerci ce de laquelle l’infraction a été commise ; « 2° La suspension, pour une durée de dix ans au plus, du permis de conduire ; « 3° L’annulation du permis de conduire, avec l’interdiction de solliciter la délivrance d’un nouveau permis pendant dix ans au plus ; « 4° L’interdiction de conduire certains véhicules terrestres à moteur, y compris ceux pour la conduite desquels le permis de conduire n’est pas exigé, pour une durée de cinq ans au plus ; « 5° L’interdiction, pendant une durée de cinq ans au plus, de conduire un véhicule qui ne soit pas équipé, par un professionnel agréé ou par construction, d’un dispositif d’anti-démarrage par éthylotest électronique, homologué dans les conditions prévues à l’article L. 234-17 du code de la route. Lorsque cette interdiction est prononcée en même temps que la peine d’annulation ou de suspension du permis de conduire, elle s’applique, pour la durée fixée par la juridiction, à l’issue de l’exécution de cette peine ; « 6° La confiscation du véhicule dont le condamné s ’est servi pour commettre l’infraction, s’il en est le propriétaire ou si le propriétaire du véhicule l’a laissé à la disposition du condamné en ayant connaissance du fait que ce dernier : « a) Se trouvait en état d’ivresse manifeste ; « b) Avait fait usage de substances ou de plantes classées comme stupéfiants ; « c) Avait volontairement consommé, de façon détournée ou manifestement excessive, une ou plusieurs substances psychoactive s figurant sur une liste dressée dans des conditions déterminées par décret en Conseil d’État ; « d) N’était pas titulaire du permis de conduire exigé par la loi ou le règlement ou avait vu son permis être annulé, invalidé, suspendu ou retenu ; « 7° La confiscation d’un ou de plusieurs véhicules appartenant au condamné ; « 8° L’immobilisation, pendant une durée d’un an au plus, du véhicule dont le condamné s’est servi pour commettre l’infra ction, s’il en est le propriétaire ou si le véhicule a été laissé à sa libre disposition dans les conditions prévues au 6° du présent I ; « 9° L’interdiction de détenir ou de porter, pour u ne durée de cinq ans au plus, une arme soumise à autorisation ; « 10° La confiscation d’une ou de plusieurs armes dont le condamné est propriétaire ou dont il a la libre disposition ; « 11° Le retrait du permis de chasser, avec l’interdiction de solliciter la délivrance d’un nouveau permis pendant cinq ans au plus ; « 12° à 14° (Supprimés) « 15° La peine complémentaire d’affichage ou de diffusion de la décision prévue à l’article 131-35. « Ibis. – Toute condamnation pour les délits prévus aux articles 221-18 et 221-19 donne lieu de plein droit à l’annulation du permis de conduire, avec l’interdiction de solliciter un nouveau permis pendant une durée comprise entre cinq et dix ans. En cas de récidive, la durée de l’interdiction est portée de plein droit à dix ans et le tribunal peut, par décision spécialement motivée, prévoir que cette interdiction est définitive. « II. – Le prononcé des peines complémentaires suivantes est obligatoire : « 1° (Supprimé) « 2° Dans les cas prévus au 4° et au dernier alinéa des articles 221-18, 221-19 et 221-20, les peines complémentaires prévues aux 6 ° et 7° du I du présent article ; « 3° Dans les cas prévus au 2° des articles 221-18, 221-19 et 221-20, la peine complémentaire prévue au 5° du I du présent article ; « 4° Dans les cas prévus aux 2°, 3° et 5° des articles 221-18, 221-19 et 221-20, en cas de récidive ou si la personne a déjà été définitivement condamnée pour un des délits prévus aux articles L. 221-2, L. 224-16, L. 234-1, L. 234-8, L. 235-1, L. 235-3 ou L. 413-1 du code de la route ou pour la contravention mentionnée au même article L. 413-1, les peines complémentaires prévues aux 6° et 7° du I du présent article. « Toutefois, la juridiction peut, par une décision spécialement motivée, décider de ne pas prononcer ces peines, en considération des circonstances de l’infraction et de la personnalité de son auteur. » ; 3° à 8° (Supprimés)","resume":"Crée les délits d'homicide et de blessures routiers, commis par un conducteur dans certaines circonstances, punis jusqu'à 10 ans, avec peines complémentaires parfois obligatoires, dont l'annulation du permis."},{"num":"1er bis A","extrait":"Le code de procédure pénale est ainsi modifié : 1° Le dernier alinéa de l’article 502 est complété par une phrase ainsi rédigée : « En l’absence d’appel sur l’action civil e, la partie civile est avisée par le parquet de la déclaration d’appel portant sur l’action publique. » ; 2° L’article 512 est complété par un alinéa ainsi rédigé : « Même en l’absence d’appel sur les intérêts civils, la partie civile est avisée par le parquet de la date de l’audience. Lorsque la partie civile ne comprend pas la langue française, elle a droit, à sa demande, à une traduction de l’avis d’audience. À titre exceptionnel, il peut en être effectué une traduction orale ou un résumé oral. » ; 3° Au début du dernier alinéa de l’article 513, est ajoutée une phrase ainsi rédigée : « Lorsqu’il n’a pas été fait appel de la décision sur l’action civile, la victime constituée partie civile en premier ressort peut demander à être entendue en qualité de témoin. ».........................................................................................................................","resume":"Oblige le parquet à aviser la partie civile de l'appel et de la date d'audience, même sans appel sur les intérêts civils."},{"num":"1er ter","extrait":"Le I de l’article 222-44 du code pénal est ainsi modifié : 1° Au 3°, après la première occurrence du mot : « professionnelle », sont insérés les mots : « ; dans les cas prévus à l a section 1 du présent chapitre, la durée de cette suspension est de dix ans au plus » ; 2° Le 4° est complété par les mots : « ; dans les cas prévus à la section 1 du présent chapitre, la durée de l’interdiction est de dix ans au plus ».","resume":"Fixe à 10 ans au plus, dans les cas de la section 1 du chapitre, une suspension et une interdiction du I de l'article 222-44 du code pénal.","resumeGenre":"description"},{"num":"1er quater","extrait":"Le code pénitentiaire est ainsi modifié : 1° Le chapitre I er du titre II du livre IV est complété par un article L. 421-2 ainsi rédigé : « Art. L. 421-2. – Lorsque la personne a été condamnée pour un des délits prévus au chapitre Ier ter du titre II du livre II du code pénal, le service pénitentiaire d’insertion et de probation met en place des actions visant à prévenir la récidive des violences routières et, le cas échéant, des actions visant à prévenir la consommation de stupéfiants ou de substances psychotropes. » ; 2° La dernière ligne du tableau du second alinéa de s articles L. 755-1, L. 765-1 et L. 775-1 est remplacée par trois lignes ainsi rédigées : « L. 413-1 à L. 421-1 Résultant de l’ordonnance n° 2022-1336 du 19 octobre 2022 L. 421-2 Résultant de la loi n° du créant l’homicide routier et visant à lutter contre la violence routière L. 423-1 à L. 424-5 Résultant de l’ordonnance n° 2022-1336 du 19 octobre 2022 »","resume":"Charge le service pénitentiaire d'insertion et de probation de prévenir la récidive routière, et au besoin la consommation de stupéfiants, chez les condamnés pour homicide ou blessures routiers."},{"num":"1er quinquies","extrait":"I. – Le code de la route est ainsi modifié : 1° L’article L. 121-6 est ainsi modifié : a) Au premier alinéa, les mots : « de contravention » sont remplacés par les mots : « d’infraction » ; b) Le dernier alinéa est complété par les mots : « ou, lorsque l’infraction mentionnée au premier alinéa est un délit, de l’ame nde prévue pour les contraventions de la cinquième classe » ; 1° bis A (Supprimé) 1° bis La deuxième ligne du tableau du second alinéa du I de l’article L. 143-1 est ainsi rédigée : « Article L. 121-6 La loi n° du créant l’homicide routier et visant à lutter contre la violence routière » ; 1° ter (Supprimé) 2° L’article L. 413-1 est ainsi modifié : a) Le I est ainsi rédigé : « I. – Le fait, pour tout conducteur d’un véhicule à moteur, de dépasser de 50 kilomètres à l’heure ou plus la vitesse maximale autorisée est puni de trois mois d’emprisonnement et de 3 750 euros d’amende. » ; b) Le II est ainsi modifié : – à la première phrase du 1°, le mot : « obligatoire » est supprimé ; – le début de la seconde phrase du même 1° est ains i rédigé : « La confiscation est obligatoire en cas de récidive ; la juridiction… (le reste sans changement) ; » – il est ajouté un 5° ainsi rédigé : « 5° L’annulation du permis de conduire, avec l’interdiction de solliciter la délivrance d’un nouveau permis pendant trois ans au plus. » ; c) Il est ajouté un IV ainsi rédigé : « IV. – Dans les conditions prévues aux articles 49 5-17 à 495-25 du code de procédure pénale, l’action publique peut être éteinte, y compris en cas de récidive, par le versement d’une amende forfaitaire d’un montant de 300 euros. Le montant de l’amende forfaitaire mi norée est de 250 euros et le montant de l’amende forfaitaire majorée est de 600 euros. » II. – (Non modifié).........................................................................................................................","resume":"Punit de prison et d'amende l'excès de vitesse d'au moins 50 km/h, confiscation obligatoire en récidive, annulation encourue, amende forfaitaire possible, et étend aux délits une obligation routière."},{"num":"2","extrait":"I. – Au neuvième alinéa de l’article 1018 A du code général des impôts, les mots : « du 3° des articles 221-6-1, 222-19-1 ou 222-20-1 » sont remplacés par les mots : « des articles 221-18, 221-19 ou 221-20 ». II. – Le code pénal est ainsi modifié : 1° À l’avant-dernier alinéa de l’article 131-22, après la référence : « 221-6-1, », sont insérées les références : « 221-18, 221-19, 221-20, » ; 2° Au premier alinéa de l’article 132-16-2, après la référence : « 222-20-1 », sont insérés les mots : « et les délits d’homicide routier ou de blessures routières prévus aux articles 221-18, 221-19 et 221-20 » ; 2° bis Le I de l’article 221-8 est ainsi modifié : a) Après la seconde occurrence du mot : « professionnelle », la fin du 3° est supprimée ; b) Le second alinéa du 10° est supprimé ; c) Le 11° est abrogé ; d) Le dernier alinéa est supprimé ; 2° ter Le I de l’article 222-44 est ainsi modifié : a) Après la seconde occurrence du mot : « professionnelle », la fin du 3° est supprimée ; a bis) (Supprimé) b) Les deux dernières phrases du 13° sont supprimées ; c) Le 14° est abrogé ; d) Le dernier alinéa est supprimé ; 3° Au second alinéa de l’article 434-10, après la référence : « 221-6-1, », sont insérées les références : « 221-18, 221-19, 221-20, ». III. – Le code de procédure pénale est ainsi modifié : 1° Au cinquième alinéa du 1° de l’article 398-1, après le mot : « articles », sont insérées les références : « 221-19, 221-20, » ; 2° Au premier alinéa de l’article 706-176, après la référence : « 221-6-1, », sont insérées les références : « 221-18, 221-19, 221-20, ». IV. – Le code de la route est ainsi modifié : 1° Au premier alinéa de l’article L. 123-2, après le mot : « pénal », sont insérés les mots : « ou des délits d’homicide routier ou de blessures routières prévus aux articles 221-18, 221-19 et 221-20 du même code » ; 2° À l’article L. 224-14, après la référence : « 221-6-1, », sont insérées les références : « 221-18, 221-19, 221-20, » ; 2° bis A (nouveau) Au troisième alinéa de l’article L. 231-1, après la référence : « 221-6-1, », sont insérées les références : « 221-18, 221-19, 221-20, » ; 2° bis (nouveau) L’article L. 232-1 est ainsi rédigé : « Art. L. 232-1. – Les dispositions relatives à l’homicide involontaire et à l’homicide routier commis à l’occasion de la conduite d’un véhicule terrestre à moteur sont prévues aux articles 221-6-1, 221-8, 221-18 et 221-21 du code pénal. » ; 2° ter (nouveau) L’article L. 232-2 est ainsi rédigé : « Art. L. 232-2. – Les dispositions relatives aux atteintes involontaires à l’intégrité de la personne et aux blessures routières commises par le conducteur d’un véhicule terrestre à moteur sont prévues aux articles 221-19 à 221-21, 222-19-1, 222-20-1 et 222-44 du code pénal. » ; 3° L’article L. 232-3 est ainsi modifié : a) (nouveau) Après le mot : « personne », sont insérés les mots : «, d’homicide routier et de blessures routières » ; b) Les références : « 222-19-1 et 222-20-1 » sont remplacées par les références : « 221-18 à 221-20 ». V. – Au 3° de l’article L. 4271-4 du code des transports, après la référence : « 221-6-1, », sont insérées les références : « 221-18, 221-19, 221-20, ». VI. – Le code du travail est ainsi modifié : 1° À l’article L. 4741-2, les mots : « 222-19 et 222-20 » sont remplacés par les mots : « 221-6-1, 221-18 à 221-20 et 222-19 à 222-20-1 » ; 2° Au premier alinéa de l’article L. 4741-11, les mots : « 222-19 et 222-20 » sont remplacés par les mots : « 221-6-1, 221-18 à 221-20 et 222-19 à 222-20-1 ». VII. – À l’article L. 1114-2 du code de la santé publique, les mots : « 222-19 et 222-20 » sont remplacés par les mots : « 221-6-1, 221-18 à 221-20 et 222-19 à 222-20-1 ».","resume":"Soumet les homicides et blessures routiers à des règles pénales, fiscales, routières, de transport, de travail, de santé, et retire aux délits involontaires des peines complémentaires de conducteurs."},{"num":"3","extrait":"Le chapitre II du titre III du livre II du code de la route est complété par un article L. 232-4 ainsi rédigé : « Art. L. 232-4. – En cas d’homicide routier ou de blessures routières, lorsque les circonstances de l’accident ou de l’inf raction laissent présumer que l’état du conducteur peut être incompatible ave c le maintien du permis de conduire, le conducteur doit se soumettre à un examen médical. Cet examen visant à déterminer l’aptitude à la conduite du conducteur, réalisé à ses frais, se tient dans un délai de 72 heures à compter de l’accident routier ou, le cas échéant, dans un délai de 72 heures à compter du moment où l’état de santé du conducteur le permet. Il est réalisé pa r un médecin agréé consultant hors commission médicale. « Les officiers et les agents de police judiciaire retiennent à titre conservatoire le permis de conduire du conducteur j usqu’à la réalisation de l’examen prévu au premier alinéa. L’article L. 224-4 est applicable. « Le médecin ayant réalisé l’examen prévu au premier alinéa du présent article transmet au représentant de l’État dans le département de résidence du conducteur un avis médical déterminant l’aptitud e à la conduite de celui-ci. Si l’avis médical conclut à l’inaptitude à la conduite, le représentant de l’État peut prononcer la suspension du permis de conduire du conducteur concerné. La durée de la suspension du permis de conduire ne peut excéder un an. À défaut de décision de suspension dans le délai prévu au même premier alinéa, le permis de conduire est remis à la disposition de l’intéressé, sans préjudice de l’application ultérieure des articles L. 224-7 à L. 224-9. « Le fait de ne pas se soumettre à l’examen médical prévu au premier alinéa du présent article est puni des peines prévues à l’article L. 224-16. « Le fait pour toute personne, malgré la notification de la suspension du permis de conduire prévue au présent article, de conduire un véhicule à moteur pour la conduite duquel ce permis est nécessaire est puni des peines prévues à l’article L. 224-16. ».........................................................................................................................","resume":"Impose au conducteur présumé inapte après un homicide ou des blessures routières un examen médical sous 72 heures, permis retenu, une suspension possible jusqu'à un an, sous sanctions."}],"pdfUrl":"https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/17/textes/l17t0128_texte-adopte-seance.pdf","pdfPages":null},"dispositionsVersion":6,"provenance":"an","provenanceFormule":", adoptée avec modifications, par l'Assemblée nationale, en deuxième lecture, créant l'homicide routier et visant à lutter contre la violence routière"},"seancesCr":[{"num":1,"jo":"20250223","session":"Session ordinaire 2024-2025","url":"https://www.assemblee-nationale.fr/17/cri/2024-2025/20250223.asp"},{"num":2,"jo":"20250224","session":"Session ordinaire 2024-2025","url":"https://www.assemblee-nationale.fr/17/cri/2024-2025/20250224.asp"}],"promulgation":{"date":"2025-07-09","titre":"créant l’homicide routier et visant à lutter contre la violence routière","numJO":"159","dateJO":"2025-07-10","url":"https://www.legifrance.gouv.fr/WAspad/UnTexteDeJorf?numjo=JUSX2403140L"},"eli":{"numeroLoi":"2025-622","eli":"https://www.legifrance.gouv.fr/eli/loi/2025/7/9/JUSX2403140L/jo/texte"},"titreAmdt":null,"debatsExtraits":{"titre":"Création de l’homicide routier et lutte contre la violence routière","date":"2025-06-03","url":"https://www.assemblee-nationale.fr/17/cri/2024-2025/20250223.asp","extraits":[{"orateur":"Mme Sandra Regol","propos":"Les morts sur la route sont un sujet de société qui touche intimement beaucoup trop de Françaises et de Français. Depuis des années, les familles endeuillées demandent un geste symbolique : la suppression de la qualification d’homicide involontaire quand la mort de la victime fait suite à un excès d…"},{"orateur":"Mme Béatrice Piron","propos":"Ce texte transpartisan répond à une réalité tragique, à une injustice persistante et à une attente forte : celle des victimes d’accidents routiers, des familles brisées et de toute une société qui refuse que la mort sur nos routes ne soit banalisée."},{"orateur":"M. Jean-Pierre Bataille","propos":"Cela fait plusieurs années que notre collègue rapporteur Éric Pauget, la famille d’Antoine Alléno ainsi que d’autres associations œuvrant en faveur de la sécurité routière ou réunissant des familles de victimes se battent pour que soit enfin reconnu le délit d’homicide routier."},{"orateur":"Mme Elsa Faucillon","propos":"En France, près de 3 500 personnes perdent la vie chaque année sur la route ; dans 40 % des cas, les accidents sont causés par l’alcool ou la drogue. Cette réalité tragique nous concerne tous, parfois même elle nous touche personnellement."},{"orateur":"Mme Brigitte Barèges","propos":"Le groupe UDR votera résolument en faveur de cette proposition de loi visant à créer l’infraction d’homicide routier et à renforcer la lutte contre la violence sur nos routes."},{"orateur":"M. Éric Pauget (rapporteur de la commission des lois constitutionnelles, de la législation et de l’administration générale de la République)","propos":"Permettez-moi tout d’abord de vous faire part de ma satisfaction : nous nous apprêtons à achever l’examen d’un texte auquel notre ancienne collègue Anne Brugnera et moi-même avons commencé à travailler il y a trois ans – travail transpartisan, sérieux, appuyé sur les demandes des associations de vic…"},{"orateur":"Mme Élisa Martin","propos":"Sans doute cette intervention est-elle un peu difficile, mais nous nous devons de faire preuve de franchise et de sincérité ; c’est la raison pour laquelle nous proposons en effet la suppression de cet article."},{"orateur":"M. François-Noël Buffet (ministre auprès du ministre d’État, ministre de l’intérieur)","propos":"Même avis que le rapporteur : si cet amendement venait à être adopté, il priverait de tout objet la proposition de loi, que le gouvernement soutient."},{"orateur":"M. Philippe Schreck","propos":"Il convient de rappeler que les auteurs de cet amendement de suppression n’avaient pas voté contre le texte en première lecture, ce qui dit beaucoup de certaines évolutions, de certains glissements. Les mêmes affirment que cette proposition de loi serait un texte de communication, d’apparence."},{"orateur":"M. Hervé Saulignac","propos":"Ce texte touche de très près des personnes dont un accident a coûté la vie à un proche ; nous pourrions faire preuve d’un peu plus de dignité. La provocation n’est pas utile."},{"orateur":"M. Christophe Blanchet","propos":"L’argument de M. Arenas me glace : on a le sentiment, à l’écouter, que la personne qui s’est rendue coupable de consommer de l’alcool outre mesure, ou de la drogue, et de prendre le volant doit être excusée ! Nous sommes responsables."},{"orateur":"Mme Emmanuelle Hoffman","propos":"La création d’un délit autonome d’homicide routier n’est pas un symbole, c’est un acte de responsabilité. C’est mettre fin à la qualification d’homicide involontaire qui est une double peine pour les familles des victimes."}],"explications":[{"orateur":"M. Philippe Schreck","groupe":"RN","propos":"Les arguments du type « ce n’est pas de chance », « je n’ai pas fait exprès », « je n’ai pas voulu faire de mal » sont devenus injustes, inaudibles et inacceptables pour les parents de la victime d’un chauffard sous stupéfiants, qui fuit et ne lui porte pas assistance. C’est tout l’intérêt du délit autonome que nous avons créé. Contrairement à ce qui a été dit, ce délit n’est ni sémantique ni symbolique."},{"orateur":"Mme Emmanuelle Hoffman","groupe":"EPR","propos":"La création d’un délit autonome d’homicide routier n’est pas un symbole, c’est un acte de responsabilité. C’est mettre fin à la qualification d’homicide involontaire qui est une double peine pour les familles des victimes."},{"orateur":"Mme Élisa Martin","groupe":"LFI","propos":"Selon le président d’une association qui milite contre les violences routières, la proposition de loi ne va pas assez loin. Il a raison, de notre point de vue. Il veut dire par là que l’on ne prend pas de mesures concrètes pour lutter contre la violence routière – c’est, je le rappelle, la deuxième partie du titre de la proposition de loi. De surcroît, les professionnels du droit sont très inquiets."},{"orateur":"M. Hervé Saulignac","groupe":"SOC","propos":"Ce texte ne doit pas nous exonérer d’une autre priorité : je veux parler de la prévention. À cet égard, je voudrais rendre hommage au travail que mène l’association Prévention routière, qui œuvre beaucoup en France, en particulier auprès des plus jeunes – c’est là l’essentiel du travail que nous avons à conduire. Il n’en demeure pas moins que ce texte corrige une incompréhension."},{"orateur":"Mme Émilie Bonnivard","groupe":"DR","propos":"Le groupe Droite républicaine votera sans réserve et avec conviction en faveur de cette proposition de loi portant création de l’infraction spécifique d’homicide routier."},{"orateur":"Mme Anne Bergantz","groupe":"DEM","propos":"Le groupe Les Démocrates votera sans réserve en faveur de ce texte. Je profite de ces explications de vote pour saluer le travail et la persévérance du rapporteur de ce texte, Éric Pauget."},{"orateur":"Mme Béatrice Piron","groupe":"HOR","propos":"Au nom du groupe Horizons &amp; indépendants, je voudrais rappeler l’objectif de cette proposition de loi. En créant un délit d’homicide routier et, plus généralement, en luttant contre la violence routière, ce texte vise à répondre à une tragédie qui affecte trop de familles chaque année. Il tend également à répondre à un sentiment légitime d’injustice ressenti par nombre de nos concitoyens."},{"orateur":"M. Jean-Pierre Bataille","groupe":"LIOT","propos":"Un signal fort est aujourd’hui envoyé aux usagers de la route, notamment aux plus imprudents. Demain, la justice semblera plus juste pour les familles des victimes. Demain, elle permettra d’apaiser leur douleur et leur évitera de se réfugier dans une tristesse et une amertume qui sont les vrais poisons de ceux qui restent. Le groupe LIOT votera en faveur de cette proposition de loi."}]},"commissionAmdt":{"dossierRef":"DLR5L16N48739","leg":16,"counts":{"total":191,"adopte":37,"rejete":12,"tombe":51,"retire":19,"nonSoutenu":1,"irrecevable":0,"autre":71,"sansGroupe":0,"sansGroupeAdopte":0},"commissions":[{"prefixe":"CION_LOIS","label":"Lois"}],"byGroupe":[{"groupeId":"RN","code":"RN","couleur":"#313567","n":88,"adoptes":0},{"groupeId":"RE","code":"RE","couleur":"#61468F","n":46,"adoptes":30},{"groupeId":"LR","code":"LR","couleur":"#4565AD","n":11,"adoptes":0},{"groupeId":"DR","code":"DR","couleur":"#8CB0DC","n":11,"adoptes":6},{"groupeId":"NI","code":"NI","couleur":"#8D949A","n":9,"adoptes":0},{"groupeId":"Dem","code":"DEM","couleur":"#CE5215","n":9,"adoptes":1},{"groupeId":"LFI - NUPES","code":"LFI-NUPES","couleur":"#E42313","n":8,"adoptes":0},{"groupeId":"LFI-NFP","code":"LFI","couleur":"#C00D0D","n":5,"adoptes":0},{"groupeId":"Ecolo - NUPES","code":"ECOLO","couleur":"#77AA79","n":2,"adoptes":0},{"groupeId":"SOC","code":"SOC","couleur":"#F5B4CE","n":2,"adoptes":0}],"divisions":[{"article":"ART. PREMIER","n":129,"adoptes":19},{"article":"APRÈS ART. PREMIER","n":31,"adoptes":10},{"article":"ART. 2","n":5,"adoptes":3},{"article":"ART. 3","n":7,"adoptes":1},{"article":"ART. 1ER TER","n":6,"adoptes":1},{"article":"APRÈS ART. 2","n":5,"adoptes":1},{"article":"ART. 1ER QUINQUIES","n":4,"adoptes":1},{"article":"ART. 1ER QUATER","n":1,"adoptes":1},{"article":"ART. 1ER TER A","n":2,"adoptes":0},{"article":"ART. 1ER BIS A","n":1,"adoptes":0}],"adoptes":[{"numero":"CL98","article":"ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"Après le mot : « ou », rédiger ainsi la fin de l’alinéa 45 : « si le propriétaire du véhicule l’a laissé à la disposition du condamné en ayant connaissance du fait que ce dernier : ».","expose":"Amendement rédactionnel.","synthese":"Précise les conditions dans lesquelles le propriétaire du véhicule peut être tenu responsable en précisant qu'il doit avoir connaissance du fait que le condamné a utilisé le véhicule.","syntheseSrc":"ollama/qwen3:14b"},{"numero":"CL94","article":"ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"I. - Supprimer les alinéas 9, 20 et 31. II. - En conséquence, rédiger ainsi l’alinéa 10 : « 3° Il résulte d’une analyse sanguine ou salivaire que le conducteur avait fait usage de substances ou de plantes classées comme stupéfiants, ou a r…","expose":"Amendement de clarification rédactionnelle.","synthese":"Supprime les alinéas 9, 20 et 31 de l'article premier et modifie l'alinéa 10 afin d'ajuster la formulation du 3°.","syntheseSrc":"ollama/qwen3:14b"},{"numero":"CL102","article":"APRÈS ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"L’article L. 235‑1 du code de la route est ainsi modifié : 1° À la deuxième phrase du I, le mot : « trois », est remplacé par le mot : « cinq », et le montant « 9 000 », par le montant : « 15 000 » ; 2° Le dernier alinéa du II est complété…","expose":"La conduite après usage de stupéfiants ou sous l'emprise de l'alcool induit une forte augmentation des risques d'accident, qui s'accroissent encore lorsque ces…","synthese":"Modifie l'article L. 235‑1 du code de la route en augmentant le nombre de points retirés pour la conduite après usage de stupéfiants ou sous l'emprise de l'alcool, ainsi que le montant de l'amende associée.","syntheseSrc":"ollama/qwen3:14b"},{"numero":"CL83","article":"ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"I. - Après l’alinéa 15, insérer l’alinéa suivant : « 8° Le conducteur a omis d’obtempérer à une sommation de s’arrêter émanant d’un fonctionnaire ou d’un agent chargé de constater les infractions et muni des insignes extérieurs et apparent…","expose":"Le présent amendement amendement prévoit d’ajouter le refus d’obtempérer comme élément constitutif d’un homicide ou de blessures routiers. Le nombre de refus d…","synthese":"L'amendement propose d'insérer un alinéa après l’alinéa 15, qui précise que le conducteur a omis d’obtempérer à une sommation de s’arrêter émanant d’un fonctionnaire ou d’un agent chargé de constater les infractions et muni des insignes extérieurs et apparents.","syntheseSrc":"ollama/qwen3:14b"},{"numero":"CL28","article":"ART. PREMIER","auteur":"Mme Natalia Pouzyreff","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"Après l’alinéa 37, insérer l’alinéa suivant : « 8° Le conducteur a contrevenu aux dispositions du chapitre VI du titre III du livre II du code de la route relatives aux comportements compromettant délibérément la sécurité ou la tranquillit…","expose":"La loi n° 2018-701 du 3 août 2018 a introduit au chapitre VI du titre III du livre II du code de la route des infractions spécifiques pour lutter contre les ro…","synthese":"Insère, après l’alinéa 37, un alinéa qui précise que le conducteur a contrevenu aux dispositions du chapitre VI du titre III du livre II du code de la route relatives aux comportements compromettant délibérément la sécurité ou la tranquillité publique.","syntheseSrc":"ollama/qwen3:14b"},{"numero":"CL104","article":"ART. 2","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"I. - À l’article, substituer à toutes les occurrences de la référence : « 221‑19 » la référence : « 221‑18 ». II. - En conséquence, au même article, substituer à toutes les occurrences de la référence : « 221‑20 » la référence : « 221‑19 »…","expose":"Amendement de correction d’une erreur matérielle.","synthese":"Substitue, dans l'article 2, certaines références législatives par d'autres afin de corriger une erreur matérielle. Cette modification concerne uniquement l'alignement des numéros d'articles mentionnés dans le texte.","syntheseSrc":"ollama/qwen3:14b"},{"numero":"CL96","article":"ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"À l’alinéa 49, substituer aux mots : « savait que son permis avait été » les mots : « avait vu son permis être ».","expose":"Amendement rédactionnel.","synthese":"Substitue, dans l’alinéa 49, les mots « savait que son permis avait été » par les mots « avait vu son permis être ».","syntheseSrc":"ollama/qwen3:14b"},{"numero":"CL92","article":"ART. 2","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"Après l’alinéa 7, insérer les neuf alinéas suivants : « 2° bis Le I de l’article 221‑8 est ainsi modifié : « a) Après la seconde occurrence du mot : « professionnelle », la fin du 3° est supprimée ; « b) Le second alinéa du 10° est supprim…","expose":"Amendement de coordination.","synthese":"Insère, après l’alinéa 7, neuf alinéas modifiant le I de l’article 221‑8, notamment en supprimant la fin du 3° après la seconde occurrence du mot « professionnelle », et en supprimant le second alinéa du 10°. L’amendement vise à coordonner les dispositions législatives existantes.","syntheseSrc":"ollama/qwen3:14b"},{"numero":"CL106","article":"ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"Après le mot : « dispositions », rédiger ainsi la fin de l’alinéa 2 : « de l’article L. 236‑1 du code de la route. »","expose":"Ce sous-amendement vise à limiter cette circonstance aux infractions de rodéo urbain."},{"numero":"CL95","article":"ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"I. - À l’alinéa 15, substituer aux mots : « du port à l’oreille de tout » les mots : « le port à l’oreille d’un » ; II. - En conséquence, procéder à la même substitution aux alinéas 26 et 37. III. - En conséquence, après les mots : « du so…","expose":"Amendement rédactionnel."},{"numero":"CL85","article":"APRÈS ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"L’article L. 224‑2 du code de la route est ainsi modifié : 1° Au début, il est ajouté un I A ainsi rédigé : « I A. - Le représentant de l’État dans le département doit, dans les soixante-douze heures de la rétention du permis prévue à l’ar…","expose":"La conduite après usage de stupéfiant ou en état alcoolique constitue encore un des principaux facteurs d’accidentalité sur les routes françaises, notamment ch…"},{"numero":"CL87","article":"APRÈS ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"Le chapitre I er du titre II du livre IV du code pénitentiaire est complété par un article L. 421-2 ainsi rédigé : « Art. L. 421‑2. - Lorsque la personne a été condamnée pour un des délits prévus au chapitre I er ter du titre II du livre I…","expose":"Travaillé à la suite d’une suggestion formulée par la Ligue nationale contre la violence routière, le présent amendement prévoit, dans le cadre de la préparati…"},{"numero":"CL97","article":"ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"I. - Au début de l’alinéa 6, substituer à la référence : « Art. 221‑19 » la référence : « Art. 221‑18 ». II. - En conséquence, au début de l’alinéa 17, substituer à la référence : « Art. 221‑20 » la référence : « Art. 221‑19 ». III. - En c…","expose":"Amendement de correction d’une erreur matérielle."},{"numero":"CL26","article":"ART. PREMIER","auteur":"Mme Natalia Pouzyreff","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"Après l’alinéa 26, insérer l’alinéa suivant : « 8° Le conducteur a contrevenu aux dispositions du chapitre VI du titre III du livre II du code de la route relatives aux comportements compromettant délibérément la sécurité ou la tranquillit…","expose":"La loi n° 2018-701 du 3 août 2018 a introduit au chapitre VI du titre III du livre II du code de la route des infractions spécifiques pour lutter contre les ro…"},{"numero":"CL93","article":"APRÈS ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"Le I de l'article 222‑44 du code pénal est ainsi modifié : 1° Au 3°, après la première occurrence du mot: « professionnelle », sont insérés les mots : « dans les cas prévus par la section 1 du présent chapitre, la durée de cette suspension…","expose":"Le présent amendement modifie les peines complémentaires prévues par l’article 222‑44 du code pénal en introduisant dans les alinéas relatifs à la suspension e…"},{"numero":"CL108","article":"ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"I. - Rédiger ainsi les alinéas 11, 22 et 33 : « 3° bis Le conducteur a volontairement consommé, de façon détournée ou manifestement excessive, une ou plusieurs substances psychoactives figurant sur une liste dressée dans des conditions fix…","expose":"Cet amendement simplifie la rédaction de l’une des circonstances permettant de qualifier l’homicide ou les blessures routiers pour prendre en compte le cas où…"},{"numero":"CL50","article":"APRÈS ART. PREMIER","auteur":"M. Bruno Studer","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"Le I de l'article 222‑44 du code pénal est ainsi modifié : 1° Au 3°, après la première occurrence du mot: « professionnelle », sont insérés les mots : « dans les cas prévus par la section 1 du présent chapitre, la durée de cette suspension…","expose":"Le présent amendement modifie les peines complémentaires prévues par l’article 222‑44 du code pénal en introduisant dans les alinéas relatifs à la suspension e…"},{"numero":"CL86","article":"APRÈS ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"Le code de la route est ainsi modifié : 1° Au premier alinéa de l’article L. 234‑1, le mot : « deux », est remplacé par le mot : « trois », et le montant : « 4 500 », par le montant : « 9 000 » ; 2° Aux 1° et 2° du I de l’article L. 234‑2,…","expose":"La conduite après usage de stupéfiants ou sous l’emprise de l’alcool induit une forte augmentation des risques d’accident, qui s’accroissent encore lorsque ces…"},{"numero":"CL103","article":"ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"Après l’alinéa 55, insérer les sept alinéas suivants : « 9° L’interdiction de détenir ou de porter, pour une durée de cinq ans au plus, une arme soumise à autorisation ; « 10° La confiscation d’une ou de plusieurs armes dont le condamné es…","expose":"Cet amendement préserve les marges d’appréciation du juge en matière de peines complémentaires en réintégrant dans le chapitre relatif aux homicides et blessur…"},{"numero":"CL99","article":"ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"I. - Après les mots : « propriétaire, ou », rédiger ainsi la fin de l’alinéa 51 : « si le véhicule a été laissé à sa libre disposition dans les conditions prévues aux 6°. » II. - En conséquence, supprimer les alinéas 52 à 55.","expose":"Amendement rédactionnel."},{"numero":"CL100","article":"ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"I. - À l’alinéa 58, après la référence : « 4° », insérer les mots : « et au dernier alinéa ». II. - En conséquence, au début de l’alinéa 60, supprimer les mots : « Dans les cas prévus au dernier alinéa des articles 221‑19, 221‑20 et 221‑21…","expose":"Amendement de clarification."},{"numero":"CL88","article":"APRÈS ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"Le code de la route est ainsi modifié : 1° L’article L. 121‑6 est ainsi modifié : a) Au premier alinéa, les mots : « l’avis de contravention » sont remplacés par les mots : « l’avis d’infraction » ; b) Le dernier alinéa est complété par le…","expose":"Le présent amendement délictualise l’infraction de dépassement de la vitesse maximale autorisée au moins égal à 50 km/h. En l’état du droit, le délit n’est con…"},{"numero":"CL107","article":"ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"Après le mot : « dispositions », rédiger ainsi la fin de l’alinéa 2 : « de l’article L. 236‑1 du code de la route ».","expose":"Ce sous-amendement vise à limiter cette circonstance aux infractions de rodéo urbain."},{"numero":"CL91","article":"ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"I. - Rédiger ainsi l’alinéa 56 : « II. - Toute condamnation pour les délits prévus par les articles 221‑19 et 221‑20 donne lieu de plein droit à l’annulation du permis de conduire avec interdiction de solliciter un nouveau permis pendant u…","expose":"Le présent amendement corrige une erreur matérielle de rédaction afin de reprendre les dispositions actuellement applicables en matière d’annulation du permis…"},{"numero":"CL90","article":"APRÈS ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"Le I de l’article L. 325‑1-2 du code de la route est complété par l’alinéa suivant : « En cas de conduite d’un véhicule en état d’ivresse manifeste, ou lorsque l’état alcoolique défini à l’article L. 234‑1 est établi au moyen d’un appareil…","expose":"Le présent amendement prévoit de systématiser, en cas de constat par les officiers ou agents de police judiciaire d’une conduite après usage de stupéfiants agg…"},{"numero":"CL84","article":"ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"I. - À la fin de l’alinéa 13, substituer aux mots : « 50 km/h », les mots : « 30 km/h ». II. - En conséquence, procéder à la même substitution aux alinéas 24 et 35.","expose":"Plus d’un quart des accidents mortels a pour origine une vitesse excessive. La lutte contre les excès de vitesse paraît donc prioritaire pour réduire d’une par…"},{"numero":"CL25","article":"ART. PREMIER","auteur":"Mme Natalia Pouzyreff","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"Après l’alinéa 15, insérer l’alinéa suivant : « 8° Le conducteur a contrevenu aux dispositions du chapitre VI du titre III du livre II du code de la route relatives aux comportements compromettant délibérément la sécurité ou la tranquillit…","expose":"La loi n° 2018-701 du 3 août 2018 a introduit au chapitre VI du titre III du livre II du code de la route des infractions spécifiques pour lutter contre les ro…"},{"numero":"CL105","article":"ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"Après le mot : « dispositions », rédiger ainsi la fin de l’alinéa 2 : « de l’article L. 236‑1 du code de la route. »","expose":"Ce sous-amendement vise à limiter cette circonstance aux seules infractions de rodéo urbain et non pas aux infractions connexes."},{"numero":"CL101","article":"APRÈS ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"Après le II de l’article L. 224‑2 du code de la route, il est inséré un alinéa ainsi rédigé : « Dans les cas prévus au I, les durées prévues au II sont portées au double lorsque le conducteur est un professionnel en charge du transport de…","expose":"Cet amendement propose de doubler la durée des délais de suspension du permis de conduire prévus à l’article L. 224‑2 du code de la route lorsque les infractio…"},{"numero":"CL89","article":"APRÈS ART. PREMIER","auteur":"Mme Anne Brugnera","rapporteur":false,"groupeCode":"RE","groupeCouleur":"#61468F","dispositif":"Le début du second alinéa de l’article 132‑16‑2 du code pénal est ainsi rédigé : « Les délits prévus aux articles L. 221‑2, L. 223‑5, L. 224‑16, L. 224‑17, L. 233‑1, L. 233‑1-1, L. 234‑1, L. 234‑8, L. 234‑16, L. 235‑1, L. 235‑3, L. 413‑1 d…","expose":"La conduite sans permis est un phénomène de plus en plus marqué et difficile à repérer pour les forces de l’ordre en l’absence de contrôle. La multiplication d…"},{"numero":"CL63","article":"APRÈS ART. 2","auteur":"Mme Élodie Jacquier-Laforge","rapporteur":false,"groupeCode":"DEM","groupeCouleur":"#CE5215","dispositif":"Le conducteur doit se soumettre à un examen ou une analyse médicale, clinique, biologique et psychotechnique effectué à ses frais dès lors qu’il est impliqué dans un accident de la route qui engendre tout homicide routier ou blessures rout…","expose":"Cet amendement vise à alerter sur un vide juridique relatif à l’usage du permis de conduire par les conducteurs impliqués dans un accident de la route. Entre l…"},{"numero":"CL45","article":"ART. 3","auteur":"M. Éric Pauget","rapporteur":false,"groupeCode":"DR","groupeCouleur":"#8CB0DC","dispositif":"À la première phrase de l’alinéa 2, supprimer les mots : « par mise en danger ».","expose":"Amendement de coordination, tirant les conséquences des modifications apportées à l’article 1 er ."},{"numero":"CL43","article":"ART. 1ER QUINQUIES","auteur":"M. Éric Pauget","rapporteur":false,"groupeCode":"DR","groupeCouleur":"#8CB0DC","dispositif":"I. - Supprimer les alinéas 5 à 7. II. - En conséquence, supprimer l’alinéa 10.","expose":"Le présent amendement revient sur une modification apportée par le Sénat, tendant à rendre obligatoire le prononcé de la peine complémentaire de stage de sensi…"},{"numero":"CL44","article":"ART. 2","auteur":"M. Éric Pauget","rapporteur":false,"groupeCode":"DR","groupeCouleur":"#8CB0DC","dispositif":"Rédiger ainsi cet article : « I. - Au neuvième alinéa de l’article 1018 A du code général des impôts, les mots : « du 3° des articles 221‑6‑1, 222‑19‑1 ou 222‑20‑1 » sont remplacés par les mots : « des articles 221‑18, 221‑19 ou 221‑20 ».…","expose":"Amendement de coordination, tirant les conséquences des modifications apportées à l’article 1 er ."},{"numero":"CL42","article":"ART. 1ER QUATER","auteur":"M. Éric Pauget","rapporteur":false,"groupeCode":"DR","groupeCouleur":"#8CB0DC","dispositif":"Rétablir cet article dans la rédaction suivante : « Le code pénitentiaire est ainsi modifié : « 1° Le chapitre I er du titre II du livre IV est complété par un article L. 421‑2 ainsi rédigé : « « Art. L. 421‑2. - Lorsque la personne a été…","expose":"Le présent amendement rétablit l’article 1 er quater , introduit par l’Assemblée et supprimé par le Sénat, et qui prévoit la mise en place d’un module d’action…"},{"numero":"CL40","article":"ART. PREMIER","auteur":"M. Éric Pauget","rapporteur":false,"groupeCode":"DR","groupeCouleur":"#8CB0DC","dispositif":"Rédiger ainsi cet article : « Le code pénal est ainsi modifié : « 1° Les deuxième à dernier alinéas des articles 221‑6‑1, 222‑19‑1 et 222‑20‑1 sont supprimés ; « 2° Après le chapitre I er bis du titre II du livre II, il est inséré un chapi…","expose":"Le présent amendement rétablit l’article 1 er de la proposition de loi dans sa rédaction adoptée par l’Assemblée nationale en première lecture. Si le Sénat a f…"},{"numero":"CL41","article":"ART. 1ER TER","auteur":"M. Éric Pauget","rapporteur":false,"groupeCode":"DR","groupeCouleur":"#8CB0DC","dispositif":"Après le mot : « chapitre, », rédiger ainsi la fin de l’alinéa 2 : « la durée de cette suspension est de dix ans au plus ».","expose":"Le présent amendement rétablit le dispositif adopté par l’Assemblée nationale en première lecture, s’agissant de la durée maximale de suspension du permis de c…"}],"texteRefs":["PIONANR5L16B1751","PIONANR5L16B2417","PIONANR5L17B0157"]},"commReperes":{"fiches":223,"surTotal":263,"medianeAmendements":47,"medianeAdoptes":13},"amdtSeanceTotal":130,"amdtParArticle":{"art|1ER":{"article":"ART. PREMIER","commission":{"n":129,"adoptes":19},"seance":{"n":57,"adoptes":18},"textes":{"PIONANR5L16BTC2104":52,"PIONANR5L16B2417":28,"PIONANR5L16B1751":67,"PIONANR5L17B0157":34,"PIONANR5L17BTC1354":5}},"apres|1ER":{"article":"APRÈS ART. 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