Non soutenu.
« Chapitre Ier bis « Transport écologique des produits agricoles « Article « Un moratoire sur les fermetures de lignes ferroviaires secondaires dédiées au fret est institué jusqu’au 1er mai 2022. »
Le présent projet de loi entend favoriser une alimentation durable. Or le fret ferroviaire est un « levier essentiel d’une mobilité propre », pour reprendre l’expression utilisée par le ministère du transport. Un seul train de fret représente en effet 50 camions en moins sur les routes. Et 15 % du transport des céréales s’effectue par train. À titre d’exemple, un seul groupe coopératif céréalier e… (extrait)