Amendement n° 2645 de M. Pierre Cabaré sur avant l'article 35, insérer l'article suivant:

Non soutenu.

Ce que l'amendement propose

I. - Pour répondre à l’urgence climatique, les émissions de CO2 du transport aérien à l’intérieur du territoire métropolitain sont stabilisées à compter de 2019 et diminuent ensuite de manière à parvenir à la neutralité carbone au plus tard en 2050. La neutralité carbone est entendue comme un équilibre entre les émissions anthropiques de CO2 issues du trafic aérien entre deux aéroports situés sur le territoire métropolitain, et les absorptions anthropiques de CO2 par les puits de carbone, tel qu… (extrait)

L'exposé des motifs

Le transport aérien intérieur, c'est 4% des émissions de CO2. Depuis 2005, nous avons divisé par 2 la consommation de kérosène. On a cherché a avoir des avions moins énergivores, moins consommateur de kérosène, grâce à des avions toujours plus léger, capables de transporter d'avantage de passagers tout en consommant moins de carburant. La remise d'un rapport, par les acteurs du transport aérien, p… (extrait)