Rejeté.
Après l’alinéa 5, insérer l’alinéa suivant : « Tous les projets de services express régionaux métropolitains font l’objet, pour chacun d’entre eux, d’une étude budgétaire afin d’en estimer le coût de réalisation. Ces coûts tiennent compte de provisions pour aléas et imprévus en adéquation avec la nature des travaux envisagés. »
Lors des différentes phases de réalisation des travaux du Grand Paris Express, la Société du Grand Paris a largement sous estimé les coûts de ce projet ambitieux. Alors qu'à l'origine cette infrastructure devait coûter 22,6 milliards d’euros, son coût atteint 35 milliards fin 2017, et même 42 milliards en 2020. Fin 2017, une étude de la Cour des comptes s'était ainsi alarmé des dérives considérabl… (extrait)