Cet amendement propose que l'État s'engage davantage pour le soutien au fret ferroviaire de la même manière qu'il l'a fait pour la mobilité électrique dans le secteur du transport routier de marchandises depuis plusieurs années. Alors que les éditions 2023 et 2024 de l’appel à projets « Écosystèmes des véhicules lourds électriques » de l’ADEME ont alloué 170 millions d’euros à l’acquisition de cam… (extrait)