Rejeté : ses dispositions n'entrent pas dans le texte.
Un scrutin public a eu lieu sur cet amendement Voir le vote de chaque groupe et de chaque député·eCe qu'il proposait
ARTICLE 6
Qui l'a déposé
21 cosignatairesPremier·es cosignataires (12 sur 21) :
- Soumya Bourouaha
- Elsa Faucillon
- Jean-Victor Castor
- Steve Chailloux
- André Chassaigne
- Pierre Dharréville
- Sébastien Jumel
- Émeline K/Bidi
- Tematai Le Gayic
- Karine Lebon
- Jean-Paul Lecoq
- Frédéric Maillot
La liste complète figure sur la fiche officielle.
Pourquoi, selon son auteur·rice
Exposé sommaire, repris tel quel. C'est l'argument de l'auteur·rice, pas une analyse du site.
Le texte amendé
Le texte de loi modifie le code des transports pour permettre l'ouverture à la concurrence du réseau de bus francilien, en autorisant un changement d'exploitant d'un service. Il prévoit l'extension de la période de transition jusqu'à une date fixée entre décembre 2024 et décembre 2026. Il établit également une nouvelle structure de personnel pour Île-de-France Mobilités, incluant des fonctionnaires et des agents contractuels, tout en transférant certains biens à cette entité. Enfin, il adapte les règles de participation des organisations représentatives des employeurs dans le cadre des décisions de l'autorité organisatrice.
Les autres amendements au même endroit du texte
Article 6 · 5 amendementsLa source
Données : open data de l'Assemblée nationale (jeu « Amendements »), reprises sans
réécriture. Identifiant : AMANR5L16PO791932BTC1838P0D1N000021.