Retiré par son auteur·rice au moment de l'examen : il n'a pas été mis aux voix.
Cet amendement n'a pas été mis aux voix : il n'y a donc ni scrutin public, ni vote
à main levée à rapporter.
Ce qu'il proposait
APRÈS L'ARTICLE 5 TER, insérer l'article suivant:
Dans un délai d’un an à compter de la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement, un rapport d’évaluation sur l’impact sonore du développement des services express régionaux métropolitains, pour chacun des projets en cours, sur les personnes vivant à proximité de ces lignes, ainsi que sur les mesures prises ou prévues pour l’atténuer.
Cet amendement crée un article nouveau, il n'en modifie pas un existant.
Exposé sommaire, repris tel quel. C'est l'argument de l'auteur·rice, pas une analyse du site.
Notre société nécessite de grands changements et nous sommes tous favorables à plus d’infrastructures ferroviaires. Il est, en effet, nécessaire, voire indispensable de doubler la part ferroviaire en France dans les prochaines décennies afin de contribuer activement à la lutte contre le réchauffement climatique causé en majeure partie par les émissions de gaz à effet de serre. Pour cela, l’utilisation massive des transports en commun, y compris le ferroviaire, permettra activement de contribuer à cette lutte.
Par conséquent, de grands projets de construction et de rénovation des voies ferrées voient le jour. Toutefois, le développement des habitations existantes aux abords de ces voies…
Ce texte de loi vise à instaurer un cadre juridique pour la création et la gestion des services express régionaux métropolitains, en définissant leur statut et les conditions de leur mise en œuvre hors de la région Île-de-France. Il modifie plusieurs dispositions législatives pour intégrer la Société du Grand Paris (SGP) dans les responsabilités de maîtrise d’ouvrage et de gestion des infrastructures nécessaires à ces services. Il adapte également les règles de commande publique et d’expropriation pour inclure les infrastructures liées à ces services. Enfin, il prévoit une compensation financière à l’État via une taxe additionnelle sur les tabacs.
n° 7M. Stéphane Delautrette SOCRejetéDans un délai de neuf mois à compter de la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement, après…
n° 9M. Charles Sitzenstuhl RERetiréDans un délai de trois mois à compter de la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport sur…
n° 43M. Stéphane Delautrette SOCRejetéAvant le 31 décembre 2023, le Gouvernement remet au Parlement un rapport précisant le modèle de financement des projets de…
n° 44M. Vincent Thiébaut HORAdoptéDans un délai de douze mois à compter de la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport sur…
n° 61M. Jean-Yves Bony LRRetiréDans un délai de neuf mois à compter de la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement, après…
n° 99M. Pierre Vatin LRAdoptéDans un délai de douze mois à compter de la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport sur…
n° 132Mme Christine Arrighi ECOLORejetéDans un délai de six mois à compter de la promulgation de la présente loi, le Gouvernement précise expressément le montant global…
n° 159M. David Valence REAdoptéLe Gouvernement remet au Parlement un rapport annuel faisant état de l’engagement financier de l’État en faveur des projets de…
n° 183M. Sébastien Rome LFI-NUPESRejetéDans un délai de six mois à compter de la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport dressant…
n° 185M. Sylvain Carrière LFI-NUPESRejetéLe Gouvernement remet au Parlement un rapport annuel étudiant l’impact du Grand Paris Express sur l’extension urbaine ainsi que…
n° 199Mme Béatrice Piron REAdoptéDans un délai d’un an à compter de la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport sur le coût…
n° 318M. Pierre Meurin RNRetiréÀ la fin, supprimer le mot :
« métropolitains ».
n° 319M. Pierre Meurin RNRetiréÀ la fin, supprimer le mot :
« métropolitains ».
n° 320M. Pierre Meurin RNRetiréÀ la fin de la seconde phrase, supprimer le mot :
« métropolitains ».
n° 321M. Pierre Meurin RNRetiréÀ la dernière phrase, supprimer le mot :
« métropolitains ».
n° 322M. Pierre Meurin RNRetiréSupprimer le mot :
« métropolitains ».
n° 323M. Pierre Meurin RNRetiréSupprimer le mot :
« métropolitains ».
n° 361M. Antoine Villedieu RNRetiréCompléter cet amendement par la phrase suivante :
« Ce rapport précise la part et les sources des cofinancements des projets. »
n° 362M. Antoine Villedieu RNRetiréSubstituer aux mots :
« sur l’impact sonore du »
les mots :
« de la nuisance sonore provoquée par le ».
n° 403M. Antoine Villedieu RNRetiréSupprimer le mot :
« expressément ».
n° 404M. Antoine Villedieu RNRetiréSubstituer au mot :
« accompagner »
le mot :
« soutenir ».
n° 405M. Antoine Villedieu RNRetiréSubstituer au mot :
« pourraient »
le mot :
« peuvent ».
n° 406M. Antoine Villedieu RNRetiréSubstituer aux mots :
« au regard »
les mots :
« en cohérence ».