Amendement n° CD1142

Déposé le : 7 mai 2019
Examiné en : Commission des développement durable
Issue : Non défendu le 17 mai 2019
Porte sur : Après l'article 22 ter

Non défendu : personne ne l'a présenté au moment de son examen. Il n'a pas été mis aux voix.

Cet amendement n'a pas été mis aux voix : il n'y a donc ni scrutin public, ni vote à main levée à rapporter.

Ce qu'il proposait

APRÈS L'ARTICLE 22 TER, insérer l'article suivant:

Dans un délai d’un mois après la promulgation de la présente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport sur les évolutions nécessaires pour adapter la réglementation existante pour que, pour les vélos à assistance électrique utilisés exclusivement pour des usages de cyclo-logistique, la puissance électrique nécessaire en cas de pédalage assisté puisse être augmentée pour permettre le transport de marchandises plus lourdes.

Cet amendement crée un article nouveau, il n'en modifie pas un existant.

Qui l'a déposé

28 cosignataires

Pourquoi, selon son auteur·rice

extrait

Exposé sommaire, repris tel quel. C'est l'argument de l'auteur·rice, pas une analyse du site.

Cet amendement vise à permettre le développement de la cyclologistique, en obtenant un engagement du Gouvernement en vue de modifier rapidement la partie réglementaire du code de la route à cette fin. La cyclologistique consiste à transporter des marchandises à vélo, ou à développer une activité d’entreprise à vélo (notamment des activités d’artisanat : plomberie, ébénisterie, etc.). Elle est actuellement en cours de développement, des entreprises se créant sur cette base et proposant ainsi de nouvelles modalités pour le transport de marchandises ou l’exercice des métiers de l’artisanat. La réglementation en vigueur n’est cependant pas tout à fait adaptée à ce développement : les vélos…

Lire l'exposé intégral sur assemblee-nationale.fr.

Le texte amendé

Loi d'orientation des mobilités Voir le texte, ses votes et tous ses amendements

Ce texte de loi modifie le code des transports et le code général des collectivités territoriales afin de restructurer la gouvernance et la programmation des politiques de mobilité. Il approuve une stratégie nationale des investissements dans les transports pour la période 2019-2037, visant à réduire les inégalités et à améliorer la desserte territoriale. Il introduit des dispositions sur la composition du Conseil d’orientation des infrastructures et précise les critères d’évaluation des flux de mobilité. Enfin, il modifie les règles applicables à Île-de-France Mobilités et instaure un versement destiné au financement des services de mobilité.

Parcourir les amendements article par article.

Les autres amendements au même endroit du texte

Après l'article 22 ter, 26 amendements
  • n° 228 M. Pierre Cordier LR Déclaré irrecevable (article 40)
  • n° CD334 M. Martial Saddier LR Rejeté Les sociétés autoroutières peuvent participer à des projets locaux de mobilité douce.
  • n° 368 M. Fabrice Brun LR Déclaré irrecevable (article 40)
  • n° 600 Mme Anne-Laurence Petel LAREM Non défendu La sous-section 1 de la section 1 du chapitre IV du titre Ier du livre II de la première partie du code des transports est…
  • n° CD1034 Mme Anne-Laurence Petel LAREM Non défendu L’article L. 228-2 du code de l’environnement est complété par un alinéa ainsi rédigé : « Un label peut être attribué aux…
  • n° CD1036 Mme Anne-Laurence Petel LAREM Non défendu La sous-section 1 de la section 1 du chapitre IV du titre Ier du livre II de la première partie du code des transports est…
  • n° CD1135 M. Matthieu Orphelin EDS Non défendu Après l’article L. 221-3 du code de la route, il est inséré un article L. 221-3-1 ainsi rédigé : « Art. L. 221-3-1. - Les…
  • n° 1296 M. Gilles Lurton Retiré Après l’article L. 228-2 du code de l’environnement, il est inséré un article L. 228-2-1 ainsi rédigé : « Art. L. 228-2-1. - A…
  • n° 1381 M. Éric Pauget LR Déclaré irrecevable (article 40)
  • n° 1382 M. Éric Pauget LR Non défendu Après l’article L. 228-2 du code de l’environnement, il est inséré un article L. 228-2-1 ainsi rédigé : « Art. L. 228-2-1. - A…
  • n° 1411 M. Matthieu Orphelin EDS Non défendu Après l’article L. 221-3 du code de la route, il est inséré un article L. 221-3-1 ainsi rédigé : « Art. L. 221-3-1. - Les…
  • n° 1594 M. Fabien Di Filippo LR Déclaré irrecevable (article 40)
  • n° 1599 M. Fabien Di Filippo LR Non défendu Après l’article L. 228-2 du code de l’environnement, il est inséré un article L. 228-2-1 ainsi rédigé : « Art. L. 228-2-1. - A…
  • n° 1800 M. Guillaume Gouffier Valente LAREM Retiré Après l’article L. 228-2 du code de l’environnement, il est inséré un article L. 228-2-2 ainsi rédigé : « Art. L. 228-2-2. - À…
  • n° 1830 M. Éric Straumann Non défendu Après l’article L. 228-2 du code de l’environnement, il est inséré un article L. 228-2-1 ainsi rédigé : « Art. L. 228-2-1. - À…
  • n° 1858 M. François-Michel Lambert LT Déclaré irrecevable (article 40)
  • n° 2137 M. Francis Vercamer Non défendu Après l’article L. 228-2 du code de l’environnement, il est inséré un article L. 228-2-1 ainsi rédigé : « Art. L. 228-2-1. - A…
  • n° 2139 M. Francis Vercamer Déclaré irrecevable (article 40)
  • n° 2497 M. Loïc Prud'homme FI Déclaré irrecevable (article 40)
  • n° 2507 M. Sébastien Nadot EDS Déclaré irrecevable (article 40)
  • n° 2840 Mme Barbara Pompili Adopté La section 2 du chapitre VIII du titre II du livre II du code de l'environnement est complétée par un article L. 228-3-1 ainsi…
  • n° 2955 Mme Aurore Bergé LAREM Déclaré irrecevable (article 40)
  • n° 3162 M. Jean-Luc Fugit LAREM Retiré La section 2 du chapitre VIII du titre II du livre II du code de l'environnement est complétée par un article L. 228-3-1 ainsi…
  • n° 3482 M. Régis Juanico SOC Non défendu Après l’article L. 228-2 du code de l’environnement, il est inséré un article L. 228-2-1 ainsi rédigé : « Art. L. 228-2-1. - A…
  • n° 3558 M. Jean-Luc Fugit LAREM Adopté I. - À l’alinéa 2, substituer aux mots : « La continuité des aménagements » les mots : « En cas de besoin avéré et de faisabilité…

La source

Fiche officielle de l'amendement n° CD1142 sur assemblee-nationale.fr

Données : open data de l'Assemblée nationale (jeu « Amendements »), reprises sans réécriture. Identifiant : AMANR5L15PO419865B1831P0D1N001142.