Amendement, Commission des développement durable, 17e législature
Amendement n° CD12
Déposé le : 27 mars 2026
Examiné en : Commission des développement durable
Issue :Adoptéle 1er avril 2026
Porte sur : Article 3
Adopté : ses dispositions entrent dans le texte.
Aucun scrutin public n'a été tenu sur cet amendement : il a été
adopté sans vote nominatif, l'usage étant le vote à main levée
en commission. Le détail du vote de chaque
député·e n'existe donc pas dans les données de l'Assemblée, et nous ne le
reconstituons pas.
Ce qu'il proposait
ARTICLE 3
À la première phrase de l’alinéa 3, après le mot :
« propulsion »,
insérer le mot :
« auxiliaire ».
Amendement soumis à l'article 40 de la Constitution : il a été examiné au regard de
l'interdiction faite aux parlementaires d'aggraver une charge publique.
Exposé sommaire, repris tel quel. C'est l'argument de l'auteur·rice, pas une analyse du site.
Cet amendement de repli du groupe La France insoumise vise à préciser le critère d’application du taux de suramortissement pour les navires à propulsion vélique qui n’est pas « principale », en le précisant pour les navires à propulsion « auxiliaire » vélique.
Le renvoi à cette définition, permet de définir par ailleurs une part minimale de propulsion vélique, afin que le suramortissement ne s’applique pas en dessous de cette part, et - par exemple - ne puisse pas s’appliquer pour un navire à 1 % vélique.
Notre groupe soutient pleinement le développement de notre filière française de transport maritime à propulsion vélique. Ce secteur doit être à l'avant-poste de la décarbonation de notre…
Le texte propose de définir les navires à propulsion vélique comme des navires équipés de dispositifs capables de capter l’énergie du vent pour la propulser. Il modifie des dispositions légales pour inclure ces navires dans les réglementations applicables au transport maritime. Il prévoit des mesures fiscales incitatives pour l’installation d’équipements véliques sur les navires, ainsi que la création d’un fonds dédié à soutenir la transition énergétique du secteur maritime. Il autorise également certaines actions d’économie d’énergie réalisées sur les navires véliques à bénéficier de dispositifs spécifiques. Enfin, il introduit des allègements tarifaires pour le transport de certains produits, comme le rhum, sur des navires à propulsion vélique.
n° 5M. Éric Coquerel LFIRejetéI. - À la première phrase de l’alinéa 4, substituer au taux :
« 100 % »,
le taux :
« 75 % ».
II. - En conséquence, à l’alinéa 5…
n° 6M. Matthias Tavel LFIAdoptéI. - Compléter la première phrase de l’alinéa 4 par les mots :
« , lorsque le contrat d’acquisition de ces équipements ou de…
n° CD11M. Matthias Tavel LFIRejetéI. - À la première phrase de l’alinéa 3, substituer au taux :
« 100 % »
le taux :
« 75 % ».
II. - À la même phrase du même…
n° CD13M. Matthias Tavel LFIRejetéI. - À la première phrase de l’alinéa 3, substituer au taux :
« 100 % »
le taux :
« 75 % ».
II. - À l’alinéa 4, substituer au…
n° CD14M. Matthias Tavel LFIAdoptéÀ la première phrase de l’alinéa 3, après le mot :
« neuf »,
insérer les mots :
« et produits en France ».
n° CD15M. Matthias Tavel LFIDevenu sans objetÀ la première phrase de l’alinéa 3, après le mot :
« neuf »,
insérer les mots :
« et produits au sein de l’Union Européenne ».
n° CD16M. Matthias Tavel LFIRejetéI. - Compléter la première phrase de l’alinéa 3 par les mots :
« , lorsque le contrat d’acquisition de ces équipements ou de…
n° 17Mme Agnès Firmin Le Bodo HORRejetéÀ la première phrase de l’alinéa 4, supprimer les mots :
« et produits en France ».
n° 18Mme Agnès Firmin Le Bodo HORAdoptéÀ la première phrase de l’alinéa 4, supprimer le mot :
« auxiliaire ».
n° 22M. Didier Le Gac EPRRejetéÀ la première phrase de l’alinéa 4, supprimer les mots :
« et produits en France ».
n° 23M. Didier Le Gac EPRAdoptéÀ la première phrase de l’alinéa 4, supprimer le mot :
« auxiliaire ».
n° 24M. Matthias Tavel LFIRejetéI. - Après l’alinéa 7, insérer les alinéas suivants :
« c bis) De 10 % pour les entreprises mentionnées au b et au c ayant leur…
n° CD29Mme Mereana Reid Arbelot GDRRejetéI. - Après l’alinéa 6, insérer l’alinéa suivant :
« « d) De 20 % lorsque le navire est affecté à des liaisons régulières de…
n° CD46Mme Christine Arrighi EcoSRejetéAprès l’alinéa 6, insérer l’alinéa suivant :
« « Le présent 1° A ne s’applique pas aux entreprises appartenant à un groupe qui…
n° 46Mme Mereana Reid Arbelot GDRRejetéI. - Après l’alinéa 7, insérer l’alinéa suivant :
« c bis) De 20 % lorsque le navire est affecté à des liaisons régulières de…
n° 48M. Damien Girard EcoSRejetéI. - À la première phrase de l’alinéa 4, substituer au taux :
« 100 % »,
le taux :
« 75 % ».
II. - En conséquence, à l’alinéa 5…
n° CD49M. Timothée Houssin RNRetiréI. - À l’alinéa 4, substituer au mot :
« principale »
le mot :
« significative ».
II. - La perte de recettes pour l’État…
n° CD54Mme Agnès Firmin Le Bodo HORAdoptéÀ la première phrase de l’alinéa 3, supprimer les mots :
« l’utilisation d’ ».
n° CD55Mme Agnès Firmin Le Bodo HORAdoptéI. - À la première phrase de l’alinéa 3, après le mot :
« vélique »,
insérer les mots :
« , au sens de l’article L. 5000-2-3 du…
n° CD56Mme Agnès Firmin Le Bodo HORAdoptéI. - Rédiger ainsi l’alinéa 7 :
« 2° Au onzième alinéa, la référence : « 1° » est remplacée par la référence : « 1° A ».
II. - En…