Rejeté.
À l’alinéa 9, substituer au mot : « peut », le mot : « doit ».
Face à l’urgence écologique, une véritable politique ferroviaire est nécessaire. Le train est 10 fois moins émetteur de C02 qu’un trajet en voiture, 50 fois moins qu’un trajet en avion. Les coûts externes des transports de l’UE - appelés externalités négatives - représentent 4% du PIB soit 510 milliards d’euros (accidents, pollution de l’air...) selon une étude de 2008. L’exemple des cars dit “Car… (extrait)