l'ajustement de la part régionale de la taxe intérieure sur la consommation énergétique jusqu'au 31 décembre de l'année précédant l'entrée en vigueur de la modification du tarif

Déposé, non adopté à ce jour Ce texte a été déposé le 19 décembre 2018. Il n'a pas été adopté à ce jour : ce n'est pas la loi.

Auteur : Marc Le FurLR · avec 48 cosignataires

Caduque

Déposé sous la 15e législature, ce texte n'a pas abouti avant la fin de la législature (21 juin 2022). Il est devenu caduc : il faudrait le redéposer pour qu'il reparte.

Proposition de loi ordinaire

Ce que change ce texte

L'enjeu en clair

Ce résumé décrit ce que le texte propose. Ce n'est pas le droit en vigueur.

Ce texte modifie la date limite permettant aux conseils régionaux de voter des délibérations sur la part régionale de la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques. Il remplace la date limite actuelle du 30 novembre par le 31 décembre de l’année précédant l’entrée en vigueur du tarif modifié. Cette modification vise à aligner la procédure sur l’annonce du Président de la République concernant la suspension des hausses de taxe sur les carburants. En conséquence, les collectivités territoriales pourront ajuster leur fiscalité sur les carburants plus tard dans l’année. Une compensation financière est prévue pour compenser la perte de recettes liée à cette modification.

Résumé rédigé hors ligne par un modèle de langage (en local). Il peut contenir des approximations : à recouper avec le texte officiel. Aucun modèle n'est appelé à l'affichage de la page.

Déposée le : 19 décembre 2018
Identifiant : PIONANR5L15B1539
Dossier législatif : DLR5L15N37088

Où en est ce texte ?

Le parcours du texte

  1. 19 décembre 2018 Dépôt du texte Assemblée entrée au Parlement

Le texte en détails

Dispositions du texte

Exposé des motifs (extrait du PDF officiel)

MESDAMES, MESSIEURS, À la suite des manifestations du mois de décembre dites des « gilets jaunes », le Président de la République a annoncé l e jeudi 6 décembre dernier que les augmentations de taxe sur les carburants prévues pour le 1er janvier 2019 ne seraient plus suspendues pendant six mois comme le Gouvernement l'avait indiqué dans l’hémicycle le mardi 4 décembre, mais annulées pour l'année 2019. À la suite de cette annonce, certaines régions envisagent de baisser dès que possible la part de la fiscalité régionale sur les carburants – TICPE part « Grenelle » – sur laquelle les conseils régionaux ont un pouvoir de décision. Toutefois, dans sa rédaction actuelle, l’article 26 5 A bis du code des douanes ne permet aux conseils régionaux de modifie r le taux de la part régionale de la TICPE qu’au moyen de délibérations votées avant le 30 novembre de l’année qui précède l’entrée en vigueur du tarif modifié. La première phrase de l’alinéa 3 de cet article dis pose en effet que « Les délibérations des conseils régionaux et de l'assemblée de Corse ne peuvent intervenir qu'une fois par an et au plus tard le 30 novembre de l'année qui précède l'entrée en vigueur du tarif modifié ». Il en résulte que l’annonce faite par le Président de la République de geler la fiscalité sur les carburants étant intervenue le 6 décembre, les Conseils régionaux ne peuvent en l’état actuel du droit accompagner cette mesure. C’est pourquoi la présente proposition de loi vise à permettre l’ajustement d…

Articles (2 extrait·s du texte)
  • Article 1er À la première phrase du troisième alinéa de l’artic le 265 A bis du code des douanes, les mots : « 30 novembre », sont remplacés par les mots : « 31 décembre ».
  • Article 2 La perte de recettes pour les collectivités territoriales est compensée à due concurrence par la majoration de la dotation globale de fonctionnement et, corrélativement, pour l’État, par la création d ’une taxe additionnelle aux droits mentionnés aux articles 575 et 575 A du code général des impôts.

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Pour aller plus loin